这种局面要么选择认命,接受f1围场内,已经有中国车手,达到了去冲击世界总冠军的实力。要么就是疯狂打压,用任何方式阻止后起之秀冒头,去挑战自己的地位。
欧美车迷们行动上自然无法做到疯狂打压,只能在言语上酸两把,看不得中国车迷那种“小人得志”的劲头。
这里面表现最明显的,就是之前法拉利跟舒马赫的车迷,以往张一飞在欧美遭受群嘲的时候,法拉利车迷参与度是最低的,甚至很多时候还站在客观的角度,帮助张一飞说话。
就是因为那个时候的张一飞,远远达不到威胁法拉利跟舒马赫的地步,他们可以展现出自己的善意跟大度。
就好比大象不会在意蚂蚁的任何举动一样,法拉利车队高高在上,张一飞做什么事情,都无法挑战它们的地位。
这种局势在上个赛季末期,其实已经发生了些许改变,张一飞有了威胁舒马赫的能力。不过张一飞始终还有个短板没有补足,那就是普罗斯特赛车性能,一向以孱弱跟故障率高闻名,没有顶级的赛车相助,永远都无法真正的战胜法拉利车队跟舒马赫。
新赛季ap05拿到了最快赛车头衔,补齐了短板的同时,也是彻底打破了赛道平衡。以往张一飞只能算威胁的话,那么现在他跟普罗斯特车队,算得上是心腹大患,该到了兵戎相见的时刻!
历史上面,处于张一飞这个位置的人,其实是阿隆索。
当头哥终结法拉利跟舒马赫王朝的时候,f1车迷圈子里面出现的场景,就跟后世粉圈撕逼一行。双方粉丝互相看不过对方,可谓是乌烟瘴气战了很多年。
后来随着舒马赫退役,舆论争锋的对手,就换成了新秀汉密尔顿。
俗说话有人的地方就有江湖,f1围场也不例外,无论是场下,还是看台上。
看台上的激情互喷,影响不到任何车手的练习,更何况远远没有到美国大奖赛那种铺天盖地的场面。
张一飞并不知道,很多人都在期待着他的圈速,有等着欢呼的,也有等着嘲笑的。不过对于练习赛,张一飞一贯的性格就是我行我素,按照自己的节奏走,哪怕就是跑个三五分钟被群嘲都无所谓。
这次练习赛,张一飞又出现了以往那种慢悠悠的场面,除了熟悉赛道布局之外,他更多的是去感受赛车悬架变化。因为街道赛对于各项赛车调校的要求非常之高,甚至达到了影响最终成绩的地步。
赛道媒体中心,f1英国解说布伦德尔,用着老朋友的语气,向现场的观众们打招呼,他依然担当着今年的f1现场解说。
坐在布伦德尔身旁的,是来自新加坡的搭档解说林宝仁,不过新加坡这个时代的正式交流,都是以英文为主,称呼自然也是如此。
甚至很多人都特地不使用中文名,来显得自己更加洋气,所以林宝仁一般都自称为利奥(leo),也有狮子的寓意,刚好跟新加坡狮城的别称相对应。
“利奥,你觉得这次飞的练习赛成绩会如何?”
布伦德尔朝着利奥问了一句,作为外国人他并不知道那么多弯弯绕绕,只是知道这位新加坡解说,跟张一飞是同一种族,所以特地提问张一飞,用来打开话题跟表示亲近。
结果让布伦德尔没有想到的是,林宝仁只是非常冷淡的回道:“希望能跑个不错的成绩。”
这句话没毛病,属于很官方的客套话,只是布伦德尔称得上是老油条,搭档过无数的解说,所以他能很明显的感觉到,对方对于张一飞不怎么热心。
这一点让布伦德尔很奇怪,中国好不容易出现一位顶级车手,不应该是一件很骄傲的事情吗?
“我觉得飞今年开上了性能强悍的普罗斯特新赛车,应该能表现的比去年更好,这次揭幕战有很大可能性冲击领奖台。”
布伦德尔流露出自己对于张一飞的看好,因为去年这名中国小子的表现,给他带来的震撼实在是太大了,历史上新秀赛季,能跑出张一飞这种成绩的,可以用屈指可数来形容。
今年普罗斯特ap05赛车,拿到了冬测最快赛车的头衔,没理由表现比去年还差。
“是吗?我认为中国车手的底蕴可能还差了一点,法拉利跟威廉姆斯车手,登上领奖台的几率将大很多。”
如果说前面布伦德尔只是有些奇怪,那么听到现在这一句,立马就能确定这名新加坡解说,对于张一飞并没有特殊的亲近感。
甚至用词“中国车手”,比自己这个外国解说还要生疏,还流露出并不看好的态度。
布伦德尔不知道这是为什么,不过他的脸上却出现一种玩味的笑容。去年同样有很多解说轻视过中国方程式没底蕴,但都被飞用成绩给狠狠打脸了,现在又要来一个吗?