至于模具,由于涉及到加热后的淬火处理,模具里头是由水道的。
这就导致模具的加工变得非常复杂,难度很高。
这也是热冲压模具成本比冷冲压的要高很多的原因。
并且跟冷冲压相比,热冲压零件加工出来之后,还需要使用激光切割机进行修边的工序,这又要导入专门的激光切割设备。
零零总总下来,颜卫平感觉现在投资一条热冲压生产线,至少要5000万,甚至可能要上亿。
投资那么大,热冲压零件的成本能低到哪里去?
综合这些情况,颜卫平完全不看好短期内热冲压在
“你多留意一下业内的动静,热冲压技术毕竟也算是汽车车身上的一个热门技术和先进技术。”
“到时候万一集团领导或者公司领导问起来,我们也不至于一问三不知。”
春城冲压显然是不可能在短时间内搞热冲压的。
但是刘大瑞却也是觉得有必要未雨绸缪。
要不然到时候自己就要被动了。
……
“戴工,南山之前有研究热冲压成型技术吗?”
西风模冲里头,刘威很是好奇的拿着一本《华夏汽车冲压》杂志来找戴善华。
自从张富贵跟戴善华做了思想工作之后,他就顺势而为的加入到了西风模冲,成为了一名业务骨干。
这段时间,他倒也是做出来了一点成绩。
让西风模冲的模具设计水平有了一定的提高。
当然了,为了避免教会了徒弟,饿死了师父的情况出现,戴善华是从来都惜字如金,不愿意教西风的其他人。
哪怕是人家来请教,他都是说一些好像正确的话。
“刘部长,之前南山对PRG模具的研究比较多,热冲压模具我倒是第一次听说。”
“不过他们能够制作出螺母板那种PRG模具,现在可以制作热冲压模具了,也不是一点可能性都没有。”
戴善华这一次说的还真是真话。
他是真的不知道南山对热冲压成型也有研究。
至少他在的时候没有听说这方面的内容。
“你有没有办法打听一下,看看他们在这方面的技术研究的怎么样了。”
“我们双方有没有合作的可能。”
“毕竟这个热冲压成型技术,不仅在乘用车上可以使用,在其他一些特种车辆上也是可以使用的。”
作为西风集团旗下的子公司,西风模冲显然不单是生产乘用车的零件。
商用车上的一些零件也是生产的。
甚至一些特殊用途的车辆,也都是西风汽车集团在生产。
其他人觉得热冲压成型就是一个热闹的话题而已,但是对于刘威来说,这却很可能是一个可以为自己谋划好处的技术。
(本章完)