当四氟乙烷变成液态之后则会进入低压部分,液态制冷剂进入蒸发器,蒸发器的温度肯定是高于零度,而四氟乙烷的沸点是﹣26。2℃。
很显然,蒸发器的温度是远超过制冷剂沸点的。
此时,制冷剂就会以吸收蒸发器热能的方式瞬间沸腾,蒸发器则会因热能流失而降温。
最后由风机将热空气吹过低温蒸发器,蒸发器吸收空气温度创造出“冷风”,这是制冷的流程。
可以说,这个原理一点也不复杂,随便一个零部件企业都能搞明白。
甚至冷凝器以及膨胀阀、管路等零件,技术门槛也不高,不少华夏企业都能生产。
但是空调压缩机的话,那就是看起来简单,实际上做好很难了。
这一次星辰1号的制冷系统效果好,就是因为空调压缩机足够厉害。
“曹总您放心,法务部现在有几十号人,专职负责给各个研发部门去注册专利。”
“我们不仅在国内注册专利,在美利坚、东瀛、高丽、欧盟等处也都有注册专利。”
“越是重要的零件,越是会尽可能的去注册更多的专利,形成专利壁垒。”
“今后其他零部件巨头如果敢告我们侵犯了他们的专利,我们也能很快就找出一些对方侵犯我们专利的证据,让大家不敢轻易的再拿专利来对付我们公司。”
彭长宜显然对曹阳的一些做事风格和要求有专门的研究。
星辰汽车要把大部分的核心零件抓在自己手中,不可能一点都不侵犯别人的专利。
哪怕不是那么明显,人家要跟你打官司的话,肯定能够找到一点把柄。
而星辰汽车采取的对策就是自己也注册足够多的专利,到时候要打官司就来一个大锅烩。
我是被告,我也是原告。
大家耗着呗。
……
“曹总,星辰汽车研究院现在已经有超过1000名研发人员了,是不是可以暂时控制一下招聘节奏?”
刘友梅这段时间也是忙的一塌糊涂。
南山集团一直处于快速发展之中,对人才的需求非常的旺盛。
这就需要人事部不断地展开社会招聘,甚至跟猎头合作去招募一些人才。
这每周都有几十号甚至上百号的人入职,让刘友梅也是充分的感受到了压力。
“一个汽车公司的研究院,只有1000人够干什么?”
“你去看看通用汽车、福特汽车和大众汽车、丰田汽车的研究中心,有哪个是少于一万人的?”
“虽然短期内我们不需要跟他们比,但是至少要有两千名研发人员,才能满足我们的设计需求。”
“各个系统的零部件研发、测试,都需要大量的人才。”
“你们大胆的去挖人就是了。”
虽然最近已经因为挖人的事情被不少公司的老总给投诉了,但是曹阳并没有打算收手。
像是春城汽车和西风汽车这些公司的研发中心,倒是养了不少人,但也没见他们出什么像样的成果。
自己要是能够把其中一部分有实力的人才给利用起来,也算是为华夏汽车行业的发展做贡献了。