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第580章 大咖云集风光无限好(第2页)

要不然明年的销量排行榜里头,也许就被后面的车企快速的超越了。

别看今年的排名靠前,但是其他车企只要多推出一款爆款车型,一年的销量就能增加十几二十万辆。

到时候反超奇瑞汽车也是很正常的事情。

这也是尹川有点焦虑的原因。

他没有信心让奇瑞汽车在2010年继续保持自主品牌销量第一的位置。

甚至他连自己能不能保住自主品牌销量第二的位置,也有点不是很有信心。

毕竟排在后面的自主品牌,个个都不简单,实力不比奇瑞汽车差多少。

现在也就是奇瑞依仗着提前布局,还有一些优势。

“其实多品牌战略也不一定要那么的着急,先把底子打厚一点,以后慢慢的发展也是可以的。”

“毕竟一个全新的品牌,售价还变贵了,要让消费者接受肯定是有困难的。”

南山集团自己现在就相当于在走多品牌战略,星辰汽车、捷豹路虎、未来汽车,如果再算上南山红旗就更多了。

这种情况下如果完全否定多品牌战略,那就是自己在打自己了。

“大家现在想到奇瑞,首先想到的就是奇瑞qq,而这款车的售价是很低的,无形之中就给了大家一个奇瑞汽车是很低端的品牌的感觉。”

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“虽然我们的瑞虎等suv车型卖的也还可以,但是相比其他车企的suv销量来说,优势也不明显。”

“所以我才比较着急要推出新的品牌。”

尹川能够感受到曹阳跟自己交流,并不是在那里敷衍自己,所以也是愿意跟他说一些真实的想法。

要不然也很难听到更加有针对性的方案。

“现在不管是星辰汽车还是其他自主品牌车企,其实都在走国际化的道路。”

“我觉得奇瑞汽车也可以尝试一下加大这方面的投入,说不定到时候会给大家带来意外的惊喜。”

“客观的说,我们自主品牌的车子跟丰田、本田确实是还有一些差距,但是这个差距已经非常小了,完全可以支撑我们向外扩张市场。”

“毕竟,这个世界上还有无数的市场,那里的消费者对价格是非常敏感的。”

“我们一辆车的售价比丰田本田便宜个几万人民币,不香吗?”

虽然奇瑞汽车在后世把出口业务做的风风火火,但是在2009年的时候,这方面的成绩还是比较普通的。

反正一只羊也是牵,两只羊也是牵,曹阳干脆把奇瑞汽车也拉上了出口的大车。

到时候他们跟长城汽车一起开拓海外市场,让华夏自主品牌慢慢的将眼光转移到海外。

这对于华夏汽车行业的发展来说,其实也是很有意义的。

任何一个国际汽车巨头,他们的市场都不是来自于单一的地方。

甚至单一市场的份额占比太高的话,还会导致许多潜在的风险。

“我们从2001年就开始将风云轿车出口中东,之后每年也都在拓展海外市场,不过到现在为止,海上销量的占比还是比较低。”

“面对出口,有不同的法规和认证要求,还面临着许多难以预料的竞争。”

“要想做好这一块的业务,还真是很有挑战性。”

“不过我们今后肯定会继续加大出口,让我们华夏生产的好产品能够被更多的人知道。”

搞出口是尹川当年定下来的方针,虽然这个方针落实的不是很好,但是方向是却是对的。

这一点尹川现在算是更加确定了。

而曹阳跟尹川还没有聊完,朱正峰也是端着一个盘子坐在了曹阳的身边。

不客气的说,就这个时候的朱正峰,在华夏汽车行业的地位肯定是要比尹川要高的。

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