2002年6月。
对于南山来说是丰收的一月。
南山6AT变速箱单月交付数量超过了5万台,一举贡献了超过4个亿的营业额。
再加上轴承和螺母板等其他业务,南山单月的销售额就超过了7亿人民币。
这个情况,在去年的时候就是说出去,很多人都是不相信的。
但是现在就实实在在的发生着。
区里面自然对这个情况也是比较了解,所以南山工业园二期的项目,不用曹阳安排人去催促,区里面就有人天天盯着。
经过了快马加鞭的建设,变速箱工厂组装车间已经完工了。
从6月份开始进入了小批量试生产的状态。
很快的,7月份南山6AT就会彻底的爆发自己的产能,到时候一个月的营业额突破9个亿也是很有希望。
这么一来,曹阳的百亿目标,就稳了。
而南山的员工数量,由于工厂的不断修建,也已经正式的突破了5000人。
这个规模,已经算是大型企业了。
“纪教授,这条产线也能生产4MT和6MT手动变速箱吗?”
曹阳这段时间都跟研发人员待在一起。
就连刘天武过来二期工业园视察,也都安排了纪华去接待。
当然了,这也是曹阳有意识的让潘金兴、纪华和罗红星这几个高层去帮自己承担一部分的接待工作。
要不然隔三差五就有领导过来考察,曹阳根本就没有太多属于自己的时间。
这种状态,肯定不是曹阳希望看到的。
“领导,4MT和6MT的产线基本上都是共用的,我们考虑到他们将来的需求,觉得组建一条手动变速箱的专线也是很有必要的,这样子生产效率更高。”
“而旁边的这条产线,则是4AT和6AT共用的产线,除了少部分工序4AT不涉及,其他大部分都只是更改一些安装程序,就能实现4AT和6AT之间的自由切换。”
纪华对变速箱工厂的情况熟悉的不能再熟悉了。
这段时间,他大部分的时间都是在公司里面。
别说是996了,简直快要成007了。
不过他乐在其中,很享受这种过程。
毕竟,像是他这样子的人物,追求的东西就是技术上的突破和理想的实现。
个人享受什么的,反倒是其次。
“现在国内的许多车企都在使用南山变速箱,羊城本田那边还是不考虑使用你们的变速箱吗?”
刘天武现在对于帮助南山推广业务,比谁都积极。
南山获得的订单越多,公司的规模就越大,他能够享受到的政绩就越多。
可以说是一种双赢。
别说是区里面,就是市里,甚至是岭南省,也没有几家这么争气的企业。
“他们的变速箱用的是本田汽车旗下自己的产品,哪怕是水平不如我们的6AT,也是不可能跟我们合作的。”
“就像是丰田汽车和日产汽车一样,都只会从爱信和加特可购买变速箱,绝对不会考虑南山的。”
“不过没有丰田、本田,我们南山一样能够发展。”
对于变速箱的客户选择,南山内部也是有着非常清晰的认知。
短期内通用、福特和大众他们是最主要的客户。