“而如果在中原,修建这样的工程,可以极大促进,内陆地区的商贸以及人员往来,试想一下,即便是每小时十五公里,一天二十四个小时,不间断行使,从金陵到蒙汉示范区,也就一千五百多公里,就算为了避开一些,不利于直线铺设轨道的地形地貌,路程翻倍,三千公里,这种轨道交通,也可以在十天时间内,将兵力,从金陵投送到长城以北……”
……
朱棣从兵力投送。
又讲到,蒙汉示范区新鲜的牛羊肉,在短时间内,运输到中原。
他已经打定主意。
科技方面,其他事情,他不会去人为推动。
但蒸汽火车,他要亲自参与推动。
就算火车,无法安装这么大的蒸汽锅炉,稍微小一点。
只要达到,每小时十五公里,就已经有很高的应运前景。
官方推动修建铁路基建,一定会推动工业的蓬勃发展,彻底奠定第一次工业革命的根基。
反正,立国之后,未来几年,燕藩要慢慢消化倭国。
几年之内,无法对外战争。
在这个过程中,他有很多空闲时间。
完全可以亲自领导研究司,攻克火车的一系列技术。
等靳宓他们那个生铁、熟铁浆转炉炼钢技术,完成从原理到攻克技术难点,投入使用后。
马上就开始铁路基建。
配合世纪大桥修建过程中,对修桥的工程技术总结。
未来,铺设一条,吕宋由北到南,纵贯吕宋的铁路,并不困难。
总结经验,只要未来大哥,愿意和燕藩合作,燕藩完全可以以技术换市场。
帮助大明修建几条,纵贯南北、横贯东西的‘大十字’铁路。
大明从这条大十字铁路,换取技术。
而燕藩通过修建这条大十字铁路,能够更进一步,催化工业发展。
双方都能得到好处。
其实,在他的设想中,只要大明和燕藩未来,能够肩并肩一起合作,前景将十分广阔。
炎黄子孙,只要领先这一步,或许就能在接下来,至少一千年内,继续保持对整个世界的领导地位!
只是……
众人听朱棣描绘,即震惊,又如醉如痴。
纵贯南北、横贯东西?
大十字铁路?
修建这样两条,燕王所说的铁路,得用多少钢铁?多少人力,多少钱?
修建好后的大明,会是什么样子的?
一时间,众人脑海冒出一连串问题。
朱元璋心潮澎湃看着朱棣。
这一刻,他真的想向老天爷,再借五十年!
不!
二十年!
如果他真能再借二十年的寿命。
他就敢大刀阔斧,全面推动老四的两个理念、两个主张。
他真的想看看,老四口中,这纵贯南北,横贯东西的铁路建成后,大明到底是何种景象。
老四口中所说的火车,是不是也会像这艘蒸汽动力试验船。