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第一百七十四章 试飞成功(第3页)

学员们一个个仰着头,尽力往天上看着这架飞机,飞到哪儿,目光就聚集在哪儿,嘴上议论纷纷。

可惜无论怎么说,没人愿意相信那是一架国产机,等到飞机安稳落地后,飞行员从机场平安出来后,仍是难以置信。

就连程诺,也是其中的糊涂者之一。

不过现在发生了这么大事,程诺作为主事人,当然要尽快赶入现场。

那边的飞行员看到程诺过来,直接敬了一个礼:“院长,幸不辱命,f-1单翼全金属原型机试飞成功!”

听到这话,程诺当即就有些懵逼,想破天也想不到对方会来这么一出,试飞的事他暂时跟其他学生一样,都不知道具体情况。

正当他想着该如何安置对方时,巴玉藻、王助二人直接挤进人群,将这一切都说了出来。

原来在得到程诺的改良建议后,他们回去立马加班加点论证,纸上算出来的数据证明,改良后的飞机性能更加优秀,安全性也大大提高。

至此他们便开始没日没夜的加班,几个月的功夫便将原型机给造了出来。

不过因为是少见的单翼飞机,同时也是全金属结构,莫说寻常飞行员了,就算是老试飞员单独拎出来,站在这f-1飞机面前,心里也是毛毛的。

甚至他们仔细看的话,还能发现这架飞机身上还有很多的是未打磨完毕的铆钉,飞机安全着实没有太大保障。

不过看到飞机已经平稳着陆,程诺悬在半空中的心降下去很多,不过脸上依旧十分严肃:“下次再有这类重大项目,一定要提前通知我,犯错误可以接受,但弄虚作假不是我们科学院的路。”

巴玉藻连连保证:“下不为例!”

不过眼下显然不是谈正事的时候,程诺重新回到办公室,将二人改进好的飞机设计图纸拿出来,认真看起来。

有着前面多款优秀飞机打底,f-1的设计放到那时已经相当完善,结构、材料、机翼、增升装置、仪表、发动机等等,都有着明确的数据支持,看起来相当不错。

不过经过多日的学习,程诺还是发现了一些问题。

“你们这款飞机,确定采用弯曲翼型木块吗?”程诺拿起铅笔,把飞机翅膀给圈住问道。

在飞机发明之初,设计师主要是根据鸟的翅膀形状,研究和设计机翼的。从李林塔尔、菲利普斯到莱特兄弟,采用的机翼翼型都是像鸟翅膀那样的拱形双弯度薄翼型。

尤其是翼型与升力和阻力关系方面,当时的人认为弯曲翼型对产生较大升力是有利的结论。

巴玉藻脸上的笑意逐渐淡去:“具体参数是根据风洞试验获得,而且现在的飞机都采用了带弯度的薄翼型。”

程诺笑着摇摇头:“不错,这种机型的翼型虽能产生较大升力,但阻力也很大,因而机翼升阻比较低。”

王助似乎明白过来:“也就是说,f-1原型机还有进一步的上升空间?”

程诺把铅笔往纸上一扔,微笑道:“当然如此,采用相对厚度较大的机翼升阻特性反而比薄翼型更好,获得较高的升力系数和更低的阻力系数……”

虽然新式全金属飞机设计及试飞很成功,尤其是在远东地区,更是划时代的存在,基本上没有任何一架飞机能超过f-1的性能。

不过先进只是相对而言,更多的是科学院不计成本的探路之作,具备很大的改进空间。

比如在续航时间、续航里程、飞行高度、火箭助推起飞与空中加油等做出革新,并研究出客运型、货运型以及稍后的军用型都获得订单,进而取得巨大的商业成就。

等到时机成熟顺利转到军事方面,以备未来特殊需要。

所以尽管f-1试飞成功,程诺对它的要求仍然很高。

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