南山集团是非常懂营销的。
这一点,跟他们打过交道的人都是知道的。
如今把紧固件业务全部剥离出来,跟唐氏螺栓合并,成立了南山紧固件有限公司。
这个事情,按理说是非常小的一个事情,普通百姓也是压根就不会去关心。
但是曹阳却是不会轻易的放弃这个宣传机会。
有时候,你主动的去拜访客户,想要获得订单,那是一件非常困难的事情。
毕竟在你进入之前,客户肯定有现成的供应体系,你要打破人家原本的格局,本来就是一件不容易的事情。
特别是螺栓螺母这些紧固件,除了少部分高精尖的产品,大多数时候,都并不是没有了谁就买不到零件的。
甚至就是一些高精尖的零件,往往也不是只有一家厂家能够做。
而是因为这些零件的用量可能不是很大,或者采用其他方案之后需要做很多的确认工作,所以才形成一定程度的垄断。
在这种背景下,南山紧固件要获得更多的订单,最好的办法绝对不是不断的去推销,不断的去拜访客户。
而是要想办法提高自己的知名度,要想办法让别人知道自己的厉害。
到时候,一些客户就会主动的找上门来。
那种情况下,获得新订单就会容易很多。
所以,很快的,互联网上就开始出现了各种各样的新闻。
【华夏高铁被东瀛螺丝卡脖子,华夏真造不出永不松动螺丝?】
【华夏高铁部件!东瀛“永不松动螺母”原理是啥,会卡我们脖子吗?】
【东瀛进口哈德洛克防松螺母高铁使用hard-lock】
【东瀛发明“永不松动螺母”,官方公开图纸,也无人仿制成功】
……
这一次,各种新闻不是从汽车之家首先出现的,而是在主流的门户网站上上面。
各个媒体人的嗅觉也是很敏锐的,知道这类型的文章,还是能够吸引不少读者的。
所以也都纷纷围绕着这个热点展开文章的撰写。
微博上面甚至还专门的去给了一个热点。
短短的几天时间,这个新闻就出圈了。
就连不少文科上和一些普通百姓也都开始讨论这个问题。
“曾部长,欲扬先抑,您可是把这一招玩的炉火纯青啊。”
“把国外的技术夸得很高,把国内的技术发展先贬低一番。”
“过几天再把我们已经攻克了防松螺母的新闻再放出去,还真是一下就能让南山紧固件出名呢。”
唐宗财这段时间都在羊城待着,跟进公司合并相关的事情。
他接触的最多的就是销售部、南山设备和南山汽车零部件的人。
越是接触,就越是能够感受到南山集团的强大。
这种强大,不仅是技术上的,还是营销方面的。
要是他自己去搞的话,估计怎么都想不到还有这样子的方法去宣传吧?
甚至他都不会想到去打广告。
毕竟,业内就没有几家紧固件公司会在互联网上打广告的。
“这是常规操作啦,我也是跟着曹总学习的。”
“到时候我们先借着这个话题把公司的知名度炒作上去,再慢慢的把其他一些技术给好好的宣传一下。”……
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