那也是意味着这个行业开始出现问题了。
“什么消息?”
饶永祥很是配合的问了一嘴。
能够顺利的拿下宝马车队,自然是最好的。
本田车队的话,名气毕竟还是没有宝马的那么大。
并且今年3月已经被卖给了罗斯布朗,成为布朗车队。
所以要买就只能找罗斯布朗买。
这样子的话,哪怕是过去本田车队的表现比宝马要好,对于星辰汽车来说也没有什么意义。
毕竟一支车队的成绩,除了车手的因素,最关键的原因就是赛车本身了。
星辰汽车加入了f1之后,肯定是要推出属于自己的赛车。
那么车队过去积累的成绩,意义就不大了。
也不会有人太过于关注。
“丰田汽车也在考虑退出f1比赛,2010赛季就不再参加了。”
听曹阳这么一说,饶永祥愣了一下,不过很快他就想到了今年5月份的时候丰田公布的财报,道:“曹总您这个消息很可能是真的,受金融危机影响,丰田汽车从2008年4月到2009年3月的东瀛财年里头净亏损达到4369亿日元,约合44。9亿美元。”
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“特别是2009年一季度,丰田汽车亏损达7658亿日元,约合76亿美元。”
“这个数字超过了通用汽车今年一季度60亿美元的亏损,大大超出人们的预料。”
“在丰田汽车的全球5大市场中,欧美日市场全部出现亏损,其中北美市场销量同比减少25%。欧洲市场亏损高达14。7亿美元,而上个财年同期为盈利14。5亿美元。”
“在这种情况下,推出不挣钱的f1赛事,也算是改善财务状况的一个重要选择。”
“毕竟一年下来,f1也要耗费丰田汽车两三亿美元的资金。”
f1赛事是一项很烧钱的项目。
这还真是一般的小公司可以玩得起。
当然了,要是玩得好,效果也是很好的。
最成功的就要数红牛车队了吧。
因为f1赛事的成果,给红牛的品牌力不知道增加了多少,这里面的收益根本就没有办法量化。
每年两三亿美元的投入,起到的广告效果非常的好。
所以这也是人家后面能够一直坚持下去的重要原因。
凡是中途快速退出的,基本上都是没有享受到红利的。
一直舍不得走的,十有八九是获得了好处。
法拉利如此,红牛也是。
曹阳希望将来星辰汽车也是如此。
星辰车队要是从明年开始,能够一直出现在f1赛事上面,甚至将来把一部分的f1赛事搬到华夏来举办,那么对于星辰汽车的品牌力提升,以及对于南山发动机的影响,都是非常巨大的。
甚至就连汽车之家旗下的《极品飞车》游戏都能从中受益。
整个产业链里头,南山集团可以吃下一大部分。
“是啊,所以这个时候跟宝马汽车谈判,让对方知道我们的选择更多了,绝对是一个助力。”
“他们不出售的话,那就是直接砸在手中了。”
“能卖多少钱是多少。”
虽然南山集团跟宝马汽车的关系有所缓和,但是曹阳并不想多花一分钱去购买宝马车队。
别看宝马的格调比本田车队和丰田车队要高,但是实力其实并没有更强。
特别是本田车队,成绩其实是很不错的。