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第四十四章 转移话题（第1页）

沈欢心里面咯噔一下，暗道不好，这以后高明月如果经常跑过来，向自己请教问题什么的，自己还不好拒绝她呀。

没办法，只有走一步是一步了。

沈欢笑了笑道：“没问题啊，只要我知道的，肯定不会藏私的。”

得到了想要的答案，高明月心里面也是感觉甜丝丝的。

走到渔人码头，青春亮丽的高明月一出现，顿时就引得那些食客纷纷行注目礼，古人都说食色姓也，爱好美食的人，一般也是比较好色的，美女在哪里都是好色之徒关注的焦点。

不过看到高明月身边的沈欢有着不凡的气质，再加上他们可是一群人，人多势众，还有五大三粗的维修工赵华良他们几个，倒也没有人敢上来搭讪。

这里也有不少食客就是江南常兴的工人，看到切割车间的一朵花，似乎跟沈欢颇为亲密的样子，那些人便开始窃窃私语，议论起来。

宋海峰一看两个年轻人走得挺近，还有说有笑的，顿时心里面也是乐了。他当然很清楚，高明月虽然追过者众多，其中也不乏条件优秀的，但是她还从来没有这样跟一个男子显得这样亲近。

当然今天沈欢在车间里面，帮了高明月的大忙，这是事实，可是宋海峰也看出来了，高明月对沈欢这个大学生还是很有好感的。

宋海峰一高兴，点菜的时候就大方多了，除了鱼火锅之外，又点了几个本帮海鲜菜，尽管这一顿可能要花掉两三百块，但他觉得这还是很值得的。

点好了菜，要等一会儿才能上菜，大家就闲聊起来。

宋海峰不知道怎么就说到了工作上，他忽然道：“沈欢，你这次来得正好，我听说咱们厂接下了一条新型七万五千吨巴拿马型散货船订单，这一次据说还要改设计，虽然不会改动很大，但是我们的整个下料切割工艺都要重新弄过，你来了正好帮我分担一些，今天你一出手，我就知道我要解放了！”

沈欢苦笑道：“是吗？看来我一来就要当苦力呀！”

高明月不解地道：“宋组长，为什么这么说啊？沈欢很厉害没错，但是他又没有取代你的意思啊！”

宋海峰忍不住哈哈笑道：“明月，我看你是不是太维护沈欢了呀！我这刚刚准备把重担交给他，你就想帮他撂担子，你这样做是不对的哦！”

高明月顿时脸就红了，洁白如玉的脸蛋上面飞起两朵红霞，顿时显得更加的妩媚动人，她娇羞地看了沈欢一眼，才小声道：“宋组长，我，我不是这个意思，我以为你害怕沈欢抢了你的位子呢！”

杨磊他们几个也忍不住笑了，他们可不傻，这还看不出来嘛，高明月分明就对沈欢有了那种男女之间的好感。

沈欢当然也不傻，于是他连忙把话题又转回了那艘巴拿马散货船上。

“七万五千吨的吗？我倒是从书上看到过，这种加大号的巴拿马散货船，由于结构吃水增加了，但是整条船的长度和宽度没有改变，但是它的内部结构肯定有改变，而且对切割和焊接的质量要求更高了。这对我们切割车间来说，难度的确是不小！”沈欢也不敢说得太多，只能说自己从书上看到过。

其实他前世的时候，就参加建造了不少这种船舶，经验当然很丰富了，在切割工艺上的调整，他闭着眼睛都能做出来。

宋海峰呵呵笑道：“我就说沈欢不简单吧，这太好了，本来我还担心，我们三个人搞不定，现在有了沈欢，应该没问题了。而且这一次为了把这条船建造得更成功，听说厂里面还专门成立了技术攻关小组，还有船舶设计研究所的设计专家，当然咱们厂的专家就更不用说了。组长还是咱们的总工。”

沈欢不由得想到，林妙语不是去了技术中心吗？以她的背景，很可能就会进入这个技术攻关小组，因为他很清楚，对于一个新人来说，只要进入到这种技术攻关小组，那成长速度绝对非常的快，但是一般人又是不可能进得了的。

也只有林妙语这样有着深厚背景，同时她自己也是个学霸型的人才，才能够进入吧，否则即便是有背景，攻关小组也不愿意要一个花瓶的。

沈欢也很想去问问林妙语，是不是进了攻关小组，因为他知道其中的好处太大了。

江南常兴的巴拿马散货船，那可是江南常兴的一块金字招牌。散货船一直以来都是江南常兴造船的精品船型之一，江南巴拿马型散货船更是享誉全球。虽然是常规船型，却让江南常兴做出品牌效应来了。

甚至连美国船级社都与江南常兴造船厂一起成长，共同发展，结下了兄弟般的情谊。八十年代，美国船级社同江南常兴合作为LASCO建造2艘六万四千吨巴拿马型散货船。经过双方努力，紧密合作，成功地将这一系列船按时交付船东。此后，双方保持密切合作关系，从江南厂第一代巴拿马散货船到现在的第四代巴拿马型散货船，都是双方合作的纽带。在合作中，江南常兴造船厂为美国船级社建立了一系列适用于船舶建造和检验的操作规范，是江南常兴源源不断的技术财富，促进了他们在中国的成长与发展。

此外还有明珠泰长轮船公司，他们第一个向江南常兴造船厂订购了巴拿马型散货船。这一订单使包括明珠和脚盆国在内的海外航运界大为吃惊，纷纷质疑江南常兴厂这一步迈得是否明智，同时更怀疑中国造船企业的交船能力，因为领先的脚盆国船厂早已为这种船型设计出很高的性能指标。

但泰长轮船公司选择了江南常兴造船厂作为这次冒险的实验场，并请曾留学英国的香港船舶设计师会同江南厂，组建了一支联合设计队伍来进行设计。联合设计的目标是要做到该船的性能至少不亚于当时市场领先者的产品，或许还要更好一些。一九九八年，首条船成功交付泰长。随后又建造了多条该型船。在国际航运市场上，该船型出色的性能表现为其赢得了“江南巴拿马型”的美名。这次联合设计使全世界看到了中国造船工业的潜力，认识到中国的船舶专业人才有能力完成世界级的船舶设计，为中国造的船舶成功走向国际市场奠定了基础。