有了马骁这一插曲,两个承台的报验异常顺利,基本上没挑什么毛病,其实也没多少毛病可挑,秦舒淮把工作安排到连保护层厚度都和设计差不多,误差在一公分以内。
送走张志成后,秦舒淮在现场做最后的检查工作。
“张工,浇筑混凝土的时候,标高给打低三公分。”秦舒淮道。
“打低三公分?”张军不解。
“嗯,你这个是直墩,如果浇筑到设计高程,到时候浇筑完墩身混凝土,模板根本拆不下来。”秦舒淮解释道。
直墩,指的是墩身没有坡度,称之为直墩,主要出现在直线地段。
曲线地段,墩身一般会出现坡度,比如1:50、1:40之类的坡比。
因为墩身托盘顶下部,有一个九十度台,一旦承台浇筑到设计标高,相当于把墩身模板挤死了,墩身模板拆除的时候,是否困难。
秦舒淮之所以留出来三公分,为的就是墩身立模的时候,下垫三公分的东西,等墩身浇筑完成后,拆模时只需将这三公分的下垫物取出,整套墩身模板便往下落,有利于墩身模板的拆除。
“好。”张军想了想回道,他虽然不太明白秦舒淮的意思,心里总觉得,听秦舒淮的话没错。
下午秦舒淮要来混凝土,和张志成亲自在现场盯控,浇筑过程一切顺利,没出现什么意外。
于是,承台第一次浇筑,取得了圆满的成功。
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三天后下午两点,格尔木建设指挥部三楼大型会议室。
每月建指月度例会,如期在这里召开。
建指指挥长赵宏、书记薛棋、副指挥长李长乐等领导,还有各部门负责人一一参会。
一标至八标各指挥部指挥长、书记、副指挥长、总工程师、安全总监,都一一到齐。
同时还有监理站的总监和副总监,都来到会场。
每月的建指月度例会,都是一次大集合。
在月度例会上,大家可以畅所欲言,叙说存在的问题,需要解决的问题,都可以在会上提出。
话虽这样说,真正如实提出的人员,极少。
同时,建指还会将每月的检查情况,在会上通报,毫不留情面。
在这么多人面前被点名批评,这事可不是闹着玩的。
李海峰带着施工指挥部副指挥长和总工程师楚云天等人,来到会场,坐在了指定位置上。
“最近建指去工地没检查出什么问题吧?”李海峰对身边的副指挥徐明道。
李海峰不止是天路铁路的指挥长,在汉武铁路局工程总公司还挂职副总一职,在天路铁路待的时间并不多。
再者,到了他这个层次,对现场基本上放手了,一季度难下一次工地,除非陪同检查。
对于现场的工作,没怎么关注。