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第129部分（第2页）

当然，菲利普斯也不是没有办法让Z舰队避开危险。

如果能够在恰当的时机转向。并且变更与油船地会合海域，敌人的拦截舰队很有可能扑向福克兰群岛，而不会前往里奥格兰德海丘，或者特里斯坦…达库尼亚群岛找Z舰队的“麻烦”。只是，这个转向的时机一定要把握好。

另外，还得有一个前提条件，那就是必须知道敌人拦截舰队的行踪。

也许，英国海军在南大西洋上活动的袭击舰会与敌人地拦截舰队遭遇，或者敌人的拦截舰队遇到了麻烦。发出了电报。并且被设在福克兰群岛与圣赫勒拿岛上的英国监听电台截获，从而暴露了行踪。

大概正是抱着这一点点希望。在收到“反击”号的电报后，菲利普斯没有让舰队转向。

十八日中午，仿佛上帝听到了Z舰队司令官的祈祷，并且决定帮一帮这个快要绝望的英国海军中将，一份电报送到了菲利普斯的手中。

英国监听电台确实截获了敌人战舰发出的电报，而且判断出是“果敢”号战列巡洋舰发出的电报，并且准确地计算出了发报海域！

随后，另外一封由海军部发来地电报证实了之前的情报。

一艘在南大西洋上“迷路”地英国袭击舰遭遇了敌人的拦截舰队，并且判断出敌拦截舰队正在朝福克兰群岛方向前进。

菲利普斯立即让通信军官发出了电报。

只是，他没有立即让舰队转向，因为Z舰队还没有到达转向的最佳时机，而且他也不敢确定，敌人的监听电台截获了Z舰队发出的这封电报。他还在等待机会，一个更好的转向机会。

第六卷　跨洋远征　第七章　…　将计就计

了望员发现那艘在滔天巨浪中若隐若现的船只时，已经来不及阻止其发出电报了。

随后，“汉江”号等三艘巡洋舰以追快的速度追了上去，很快就确认那是一艘伪装成在阿根廷注册的“快乐之星”号散装货轮的英国袭击舰。与“乌鸦”号一样，速度只有二十多节的英国袭击舰没能逃过巡洋舰的追击，而且在南大西洋的风暴中，该舰三百多名英国海军官兵（其中大部分为临时征召的海员）无一幸免。

收到这一消息的时候，第6舰队仍然在风浪中向东前进。

白佑彬也有点哭笑不得的感觉，他觉得自己被运气捉弄了。即便没有抓住袭击舰上的英国海军官兵审问个究竟，他也能猜测出，那艘英国袭击舰肯定是出了故障，甚至有可能是被风暴刮到这边来的，结果凑巧碰上了第6舰队。

不说别的，负责追踪英国远征舰队的帝国袭击舰绝不会到南纬五十度附近海域活动。

袭击舰不是正规的军舰，抗风浪能力远不如军舰。第62舰队的三艘主力舰在暴风雨中都航行得这么艰难，袭击舰根本不可能在如此恶劣的海域活动，甚至有可能被风浪掀翻。即便不在风暴中沉没，因为西风带的风暴往往持续几个月，特别是冬季，几乎不会停止，所以一般舰船进入西风带之后，将很难迅速离开。

风帆时代，西风带海域又被称为“魔鬼海域”。

事实也确实如此，发现第6舰队的“马格利特”号袭击舰是在导航设备出了故障之后误入西风带，并且误打误撞的碰上了第62舰队。

整个下午，白佑彬都趴在海图桌上。不停的思考着。

似乎感受到了指挥官的紧张情绪，于右任不但主动担当起了舰队地指挥工作，还没有让肖定邦等人去打扰白佑彬。

对白佑彬来说，此时的情况已经比较明显了。

一切从坏的角度考虑。那艘英国袭击舰在被发现之前。肯定“跟踪”了第62舰队一段时间。并且基本上掌握了第62舰队地确切航向。另外，在其被击沉之前，已经发出了电报。从“果敢”号的电台截获的长波通信来看。英国袭击舰至少发出了三封电报。

当然。白佑彬并没有什么好后悔地。

在如此恶劣地海况下。不但不可能启动雷达。还要将雷达天线固定好。避免被疯狂刮坏。如果为了避免被敌人发现。而导致雷达在风暴中损坏。那就完全得不偿失了。另外。按照海军地雷达操作守则。在没有进入交战海域之前。舰队不能随意使用雷达。这也主要是当时地雷达性能差。故障率高导致地。

了望员也没有责任。毕竟在高纬度地区。即便是白天。光线都极为昏暗。而且风浪太大。严重影响到了了望员地视线。更重要地是。在如此情况下。了望员还能坚守在岗位上。并且发现了敌人地袭击舰。已经是非常难能可贵地了。

要怪。就只能怪运气不好。

问题是。现在舰队地行踪已经暴露了。下一步该怎么办？

准确的说，当英国远征舰队指挥官知道了第62舰队的行踪之后。他会采取什么样地举措，会不会改变前往福克兰群岛的计划？