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第205章(第1页)

林玉婵从信箱里抽出一封新的越洋信件,一边用小刀慢慢拆,一边细细复盘这几个月的地产风波。

其实她也曾有过瞬间的动心。比起辛苦做生意,炒它几个月房,给自己的身家翻个倍,太诱惑人了。

很多人和她一样,都知道这不过是一场泡沫的狂欢。但凡人都有侥幸心理,觉得只要在泡沫破裂之前安然下车,就能火中取栗,稳赚不赔。

但问题在于,没人知道这个泡沫何时会破。只要参与其中,每一分每一秒,都等于是在布满地雷的金山上蹦迪。

信封齐齐裁开。她抽出容闳的回信。

众人习惯性地齐齐围上来。这不定时的读信活动,俨然已经成为博雅公司的重要团建项目。

这次的信很厚。不过林玉婵默许大家偷懒。

棉花收获季还没到,离“甩开膀子干大事”还有数月时间,于是去年由常保罗带领的棉花明星团队,眼下正处于半赋闲当中。

至于茶货,由于经济危机,生意清淡,又刚刚兼并了德丰行,需要时间消化。林玉婵表示也不急于开工。老赵这边也不忙。

那就专心团建呗。提升一下业务水平,培养一下同事间的默契。

林玉婵喝口水,开始读信。

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“林姑娘,”容闳写道,“收到你的来信,异常惊喜……”

今年初春,林玉婵试探着往美国康州、容闳的下榻旅馆写信,托格纳托轮船公司的远洋客轮寄送。

当初容闳赴美,乘坐的就是这个公司的轮船;后来林玉婵给圣诞·弗里曼订购船票,也找的同一家公司,算是熟客。因此那办事员也很热心,承诺一定会小心寄送,准时送达。

在那封信里,林玉婵叙述了博雅公司如今的业务简况,并让员工们都写了问候,不识字的也口述了几句。

信件果然送得又快又稳。容闳接到回信后,高兴得什么似的,当即长篇大论地回了信。

“找到愿意接单的机器厂了。朴得南公司,在马沙朱色得士省的非支波克。我全面考察过,非常满意!”容闳完全没理会他的旧公司的营业状况,一下笔就是机器机器,“不过,需要的机器种类繁多,要等半年后才能造好。这半年我不愿赋闲,打算参个军,做一员志愿兵,尽一尽我的美国公民义务……”

林玉婵和周围几个读信的都吓一跳,大热天的出一身燥汗。

“别别别别去危险……”

好在有人比容闳理智。接到容闳报名信的那位美国将军,一听容闳背景,当即表示多谢美意,阁下是耶鲁高材生,且现受大清国皇帝重任,不宜上阵拼杀,还是安心待在后方吧,以后多为中美关系做贡献。

容闳失望了没多久,又给自己找了另一件事做。

今年是他从耶鲁大学毕业十周年。容闳于是去了康州纽黑文,参加了耶鲁十年纪念会,见到众多当年的同窗。一堂聚话,欢乐异常。

在十九世纪的美国,能读到大学的都是家境殷实的天之骄子。这些毕业十年的校友们,有的从了政,有的参了军,有的成了实业家,可谓人人都有光明的未来。而那个唯一的穷留学生容闳,当初毅然回到落后的故乡,就此杳无音讯,众校友皆以为他此生蹉跎;没想到如今也成为本国之栋梁,肩负着为一个古老的农业帝国输送工业血液的历史性重任,都纷纷击节赞叹。

“我的同窗们建议,等到机器造好,我回中国时不走旧路,而是横穿美国,从旧金山西行,这样就能成为耶鲁首位环游世界之人了!”容闳在信中继续畅想,“可惜政府扶持修筑的芝加哥至旧金山的铁路还没完工,但我已经打听过,可以先从纽约乘船南下,穿过墨西哥,借道巴拿马地峡,再航至旧金山……”

这一串地名佶屈聱牙,容闳写的是英文,林玉婵翻译跟没翻译一样,听得众人一头雾水。

她自己倒是脑海里有美国地图,对于容闳的雄心壮志深表佩服。但手边也没有地球仪,没法向众人解释。

只是说:“他想横穿美国大陆……嗯,大概一万里路程,我算算,就是从上海到喀什那么远……”

没听到什么感叹的声音。大家默认她算错了。

林玉婵忽然想,所以……横穿美国的铁路,马上就要修好了?

相比之下,中国人第一条自行设计施工的铁路,要等到40多年后,1909年才开工。

好丢人啊。

差距越拉越大,不过,艰难的一个世纪过后,又会被越缩越小。

容闳对这条未能完工的铁路也是耿耿于怀。在信里强调好几遍,可惜他不能在美国多留几年,等这些铁路修好以后,亲自尝个鲜。

“我有位同窗,恰是中央太平洋铁路公司(CentralPacificRailroad)之高级经理。我已用个人积蓄,购买20股该公司股票,以表支持。”容闳写道,“以后若有机会再次来到美国,我一定会体验横穿美利坚的火车旅程……”

这段话大家终于都懂了。听完林玉婵的口译,几个新老员工齐齐惊叫:“万万不可!”

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