同样道理我们来求b。b代表先乘i号线然后转乘ii号线,从a地出发最终抵达b地的收费情况总和。这同样有两种办法可以做到:先在a地上i号线随即下车,然后从a地坐ii号线去b地。收费分别是1块(矩阵i第一行第一列)和3块(矩阵ii第一行第二列),所以1×3=3。还有一种办法就是先乘i号线从a地到b地,收费2块(矩阵i第一行第二列),然后在b地转ii号线原地上下,收费1块(矩阵ii第二行第二列),所以2×1=1。所以最终答案:b=1×3+2×1=5。
大家可以先别偷看答案,自己试着求c和d。最后应该是这样的:c=3×1+1×4=7,d=3×3+1×1=10。所以:
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┃12┃┃13┃┃95┃
┃31┃×┃41┃=┃710┃
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很抱歉让大家如此痛苦不堪,不过我们的确在学习新的事物。如果你觉得这种乘法十分陌生的话,那么我们很快就要给你更大的惊奇,但首先我们还是要熟悉这种新的运算规则才是。圣人说,温故而知新,我们不必为了自己新学到的东西而沾沾自喜,还是巩固巩固我们的基础吧,让我们把上面这道题目验算一遍。哦,不要昏倒,不要昏倒,其实没有那么乏味,我们可以把乘法的次序倒一倒,现在验算一遍ii×i:┏┓┏┓┏┓
┃13┃┃12┃┃ab┃
┃41┃×┃31┃=┃cd┃
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我知道大家都在唉声叹气,不过我还是坚持,复习功课是有益无害的。我们来看看a是什么,现在我们是先乘搭ii号线,然后转i号线了,所以我们可以从a地上ii号线,然后下来。再上i号线,然后又下来。对应的是1×1。另外,我们可以坐ii号线去b地,在b地转i号线回到a地,所以是3×3=9。所以a=1×1+3×3=10。
喂,打瞌睡的各位,快醒醒,我们遇到问题了。在我们的验算里,a=10,不过我还记得,刚才我们的答案说a=9。各位把笔记本往回翻几页,看看我有没有记错?嗯,虽然大家都没有记笔记,但我还是没有记错,刚才我们的a=2×4+1×1=9。看来是我算错了,我们再算一遍,这次可要打起精神了:a代表a地上车a地下车。所以可能的情况是:我搭ii号线在a地上车a地下车(矩阵ii第一行第一列),1块。然后转i号线同样在a地上车a地下车(矩阵i第一行第一列),也是1块。1×1=1。还有一种可能是,我搭ii号线在a地上车
b地下车(矩阵ii第一行第二列),3块。然后在b地转i号线从b地回到a地(矩阵ii第二行
第一列),3块。3×3=9。所以a=1+9=10。
嗯,奇怪,没错啊。那么难道前面算错了?我们再算一遍,好像也没错,前面a=1+8=9。那么,那么……谁错了?哈哈,海森堡错了,他这次可丢脸了,他发明了一种什么样的表格乘法啊,居然导致如此荒唐的结果:i×ii≠ii×i。
我们不妨把结果整个算出来:
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┃95┃
i×ii=┃710┃
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┃105┃
ii×i=┃79┃
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的确,i×ii≠ii×i。这可真让人惋惜,原来我们还以为这种表格式的运算至少有点创意的,现在看来浪费了大家不少时间,只好说声抱歉。但是,慢着,海森堡还有话要说,先别为我们死去的脑细胞默哀,它们的死也许不是完全没有意义的。
大家冷静点,大家冷静点,海森堡摇晃着他那漂亮的头发说,我们必须学会面对现实。我们已经说过了,物理学,必须从唯一可以被实践的数据出发,而不是靠想象和常识习惯。
我们要学会依赖于数学,而不是日常语言,因为只有数学才具有唯一的意义,才能告诉我们唯一的真实。我们必须认识到这一点:数学怎么说,我们就得接受什么。如果数学说i×ii≠ii×i,那么我们就得这么认为,哪怕世人用再嘲讽的口气来讥笑我们,我们也不能改变这一立场。何况,如果仔细审查这里面的意义,也并没有太大的荒谬:先搭乘i号线,再转ii号线,这和先搭乘ii号线,再转i号线,导致的结果可能是不同的,有什么问题吗?
好吧,有人讽刺地说,那么牛顿第二定律究竟是f=ma,还是f=am呢?
海森堡冷冷地说,牛顿力学是经典体系,我们讨论的是量子体系。永远不要对量子世界的任何奇特性质过分大惊小怪,那会让你发疯的。量子的规则,并不一定要受到乘法交换率的束缚。