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第三十九章 赶紧停船接受解放(第1页)

台湾的人在南洋散的到处都是。

比感情,比宣传,比拉拢,比撒钱,连升旗跟大喇叭都比。

这边的喇叭刚一“起来”,对面的喇叭马上“梅花梅花”,跟大6拔河一样比赛统战游戏。

台湾跟南洋交情不错,李家坡的兵都是台湾帮着练的,彼此互相关照的事。海上抓的一般在外岛军营临时关押,也不报道,很容易要回去。

判了都没事,走个过场就引渡了,大走私集团后面全是各路节度,一回南洋就没事了。

大6与台湾一样,中国人在海外有事,也要走这种台面下的渠道,靠关系捞人。

通过甲必丹,酋长,军阀,部落长老,宗教组织一类的关系,悄无声息就把事办了。

不然,大6与台湾越境渔民那么多,土霸王们一撒网,就兜回去扔牢里了。

有种默契,叫你不抓我,我不抓你。你放我的人,我放你的人。

国际大走私商都很懂分寸的。

比如走私母船,不侵犯你的领海。不跟你的海警冲突,送货不与你的暴力机关对射。他防的是黑吃黑,不对抗国家机器。你抓他他就投降,老老实实等老板捞人。

走私对土霸王来讲是长久的生意,以和为贵。

这艘走私母船的原定航线是东北偏北,沿途散货,到日本外海接货,返航途中再散一批货,回港。

一路顺风,附近分销商接货顺利,满载而归。

唯独台湾一位老客户,本来要进大6近海送一趟货,再回来接驳后回台。

没成想,海上作业完毕,中巴都散了,台湾那艘千吨级散货轮始终未回。

母船上是有船用雷达的,卫导gps与避碰的aIs都不缺。但尚未装敌我识别,认不出谁是谁,又不愿频繁开高频无线电通话。

附近监听台密度之高,一通话跟广播差不多,一堆国家抄收。

太频繁的话谁都知道是艘母船过来了,容易惹出不必要的麻烦。

就算雷达上一个船点停着不动,闲的蛋疼的值班员都会叫机动艇出海看看。

更别说侦测到海上藏有无线电爱好者了,一看就是个海上司令部。

一旦被侦测锁定次数多了,接货的线路,海域与规律就暴露了。

不想动就当没看见,想动了就埋伏你。

母船不怕,却容易给当地客户带来麻烦。

走私母船的大客户全是长期老客户,知根知底,建立信任很难,放弃一个都可惜。

所以,接到老客户最后一个通话后,印尼籍华人船长郁闷归郁闷,还是决定改变航线,接一接。

船长大副等高级船员到台湾玩,人家招待的不错,不能遇事把老朋友晾在海里。

至于为何会晾在海里?

老客户太贪,货装的太满,一旦最大航航行,油料就不够了。不想游泳回台湾,只能拜托走私母船客串一下油趸船。

至于为何会最大航?

“大6炮艇!”

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