但是它们仍然无法像人类飞行员一样灵活地适应各种复杂情况。
还有王牌飞行员基于经验的判断和操作,
是目前机器无法完全替代的!
还有最重要的一点,
就是道德和伦理考量。
在战斗环境中,
机器可能会根据预先编程的规则和算法做出决策,
但这些决策可能会引发道德和伦理问题。
特别是在面对敌方平民和战斗人员时,
机器可能无法像人类飞行员一样权衡利弊并做出合适的决策。
因此,
将战斗机的控制权完全交给机器可能会引发严重的道德和伦理风险。
当然,
通过与高度智能化战斗机结合,
摸索出一套适合自己的战训标准,
可以大大提高战斗机的性能和效率。
不远的将来我们可能会看到更高程度的自动化和智能化在战斗机中的应用,
但人类飞行员仍然将扮演着至关重要的角色。
……
半个月后,调查结束。
吴凡坐在办公桌前,
看着电脑屏幕上的一份文档,深深地吸了一口气。
他终于完成了智能化战机操作标准的大纲。
尤其是山区超低空突防操作要领及战术要领的部分,
每一个细节都被他反复推敲,精心雕琢。
这份大纲不仅是他心血的结晶,更是他对未来战机操作的设想和期望。
吴凡结合了自己的经验,
经过多次修改和完善,终于完成了这份大纲。
其中与地空导弹部队的实战是智能化战机操作中最为复杂和困难的部分。
这个部分,几乎没有任何可复制性,
只能作为操作极限的天花板而存在。
为了深入研究与地空导弹部队的实战,
吴凡决定进行一系列的模拟演练。
利用先进的计算机仿真技术,