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最先，德鲁干的是贩卖牲口的工作，他从农场买到牲口，然后将牲口赶到纽约市卖给屠夫。有一次，德鲁赶着牲口经过一条小溪，部分牲口停下来喝水，等到集市上一称，他发现这次牲口的体重明显比以往的都要重，无形中给他带来了不少的收入。于是，他在前一天晚上，在牲口吃的饲料里放了很多盐，但一直都没有给牲口喝水，第二天路过那条小溪的时候，口渴的牲口一头扎进小溪狂喝，然后德鲁迅速把它们赶到集市，按斤论两地卖给屠夫。这个故事就显然成为了〃掺水股〃的来源。后代的牲畜贩子一直在学这个把戏，而股市上〃掺水股〃这个词也从它演化而来。

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第47节：第四章不死的灵魂（5）

德鲁不断扩张着自己的生意，终于在1829年，德鲁购买了属于自己的第一个牛头旅馆。与众多投机商一样，德鲁非常迷恋投机所带来的那份陶醉和兴奋，于是，他开始经常光顾华尔街。

当时德鲁像是乡下来的土包子，不仅穿着和谈吐格格不入，而且笑起来像母鸡刚下蛋时的喔喔声，像这样的一个人有能力在华尔街股市的叱诧风云吗？其实他和狐狸一样狡猾，所以很快他用行动让人不再怀疑他的智慧和创新能力了。

据说，有一天．德鲁来到了纽约市最有名的联合俱乐部，当时天气非常炎热，刚进门，他已经是满头大汗，不时从口袋里掏出手帕来擦汗。就在他掏手帕时，一张纸条掉在地上，可他并没有注意到，也没有人提醒他。在他走后，其他经纪商都争先恐后的抢夺着那张纸条，发现上面有一条关于奥什科什铁路股票利好的消息。这些经纪商根据纸条推测，认定德鲁肯定知道关于奥什科什公司的内幕消息，于是，他们就开始疯狂的买进奥什科什铁路股票，使股价屡创新高。就在这时，德鲁才开始卖空，股票价格以〃每天12个点〃的速度狂跌，结果不用说，自然是德鲁又大赚了一笔。

这明显是在玩三国演义里糊弄蒋干的把戏啊。

在1836年，德鲁成立了德鲁…罗宾逊经纪公司。

3年后，他卖掉了自己的牛头宾馆，将股票投机作为自己的终身职业，开始了股票投机的职业化道路。

到19世纪50年代时，他成为了华尔街最主要的股市玩家之一。

现代迈达斯

迈达斯，希腊神话中弗吉尼亚国王，他爱财，而且能点物成金，现用来比喻大富翁或善赚大钱的人。为什么杰·库克被人们称为〃现代的迈达斯〃呢？这可能和一次成功发行战争债券分不开吧。

1862年，美国南北内战硝烟四起，南北方政府都在为战争进行融资，可各银行已经暂停了贵金属的支付，所以必须靠发债才能给政府支持，于是，财政部决定发行5亿美元代号为〃5～20年〃期债券，这次发行直到现在仍是美国金融史上重要的一页，此期债券票面利率为6％，利息以黄金支付，期限为20年，但是在5年后可以赎回，因此称作〃5～20〃期债券。

按照以往债券发行的规律，销售对象主要是以银行家和商人这类的普通投资者，而对于〃5～20〃期债券，这些普通投资者都不大感兴趣，所以必须寻找新的销售对象。此外，当时有购买证券习惯的美国人并不多。据了解，南北战争前，一般美国人都习惯于把多余的现金藏在床垫底下，美国持有证券的人根本就不到总人口的1％。面对这些困难，库克仍然接受了这份工作，以银行家少有的热情投入到债券销售中，终于，他的努力得到了应有的回报，一共卖出了债券约3。6亿美元，获得佣金20万美元。

库克的销售战略其实非常简单，主要针对北方主要各州、市银行的代理人以及任何小镇上的银行家、保险推销员以及房地产经纪商。在圈定了主要销售对象后，库克就开始在报纸和传单上广发宣传要发行的债券，并说服财政部将这次发行的债券面值缩小到50美元，他在报纸上讲了很多故事，告诉美国普通的中产阶层购买这些债券不仅仅是一笔很好的投资，也是一种爱国表现，这些成熟的投资者，他们相信了广告上所强调的债券收益以及美国政府的信用，结果此次发行取得圆满成功，库克让5％的北方人购买了这个债券。

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第48节：第四章不死的灵魂（6）

据了解，库克的大部分资产都集中在银行业，可是随着财富不断的积累，他渐渐得不满足于现状，他觉得债券承销业赚不到大钱，应趁年轻再去寻找新的事业方向。库克觉得铁路证券很有发展潜力，因为当时政府对于交通运输行业的资金投入非常大，尤其是运河和铁路，于是他将投资方向转到铁路证券。

但是在铁路证券的争夺战中，库克并没有谱写出意想不到的传奇篇章，在经过一段时间的证券活动后，库克却深陷其中，最终因此而破产。

这位金融界的迈达斯，就这样逐渐消失在人们的眼中，他虽然在华尔街历史上并不是最成功的典型，但是仍然被后世的人们所称颂，因为他有着与同时代金融家所没有的爱国主义责任感，他的经历给后人留下了大量的经验和教训。

船长

他曾经既不是一个经纪人，也不是银行家，他从来不做投机活动，甚至基本上不涉足华尔街。但是，在他生命里的最后15年里，他却成了华尔街中最重要的参与者。

范德比尔特于1794年出生在纽约斯坦顿岛上一个贫穷的农夫家，他沉默寡言，可很聪明，但是他非常厌烦那些抽象的理论，尤其无法忍受当时生搬硬套、死记硬背的教育模式。于是，16岁的他就离开学校，从父母那里借了一小笔钱开始在斯坦顿和纽约城之间进行航海运输工作，梦想开创属于自己的事业。

美国南北战争开始时，范德比尔特通过航运，已经拥有了高达2000万美元的财富。在航运事业获得了巨大成功后，他并没有为已经拥有巨额财富而裹足不前，在1862年，68岁高龄的他看到了铁路的前景，开始买入纽约哈勒姆股票并成功垄断了这只股票，开始涉足铁路业。在此后的几年间，范德比尔特陆续又买入了几家州铁路的股票，其中包括哈得逊河铁路、纽约中心铁路、湖岸铁路、南密歇根铁路、加拿大南方铁路等，总计长达4500英里。

范德比尔特在航运业和铁路业上的成功为他带来了巨额财富，古人云，〃成也萧何，败也萧何。〃在范德比尔特决定收购伊利铁路股票时，地狱之门打开了。

自负的范德比尔特遇到了真正厉害的对手，在他浑然不知的情况下，德鲁、古尔德和菲斯科联手将大量伊利铁路的可转债转成了股票，还印刷了数万股新的伊利股票。在范德比尔特还没有反应过来，他们在市场上抛出所有〃掺水股〃，狠赚他700万美元后迅速逃离纽约。而后的几轮铁路股票收购行动中，范德比尔特都没有占到便宜，最终未能实现控制伊利铁路的梦想。

据说，范德比尔特的一生中，非常节俭，还很吝啬，即使是在他辉煌时，每天可以进账斗金的时候，他还是将他妻子的日常支出控制在最低限度，这样过了很多年之后，他妻子最终不得不向收容所寻求保护，此事常被后人作为典故来形容范德比尔特的吝啬程度。

范德比尔特虽没有德鲁那么粗俗，可以也一直使用着下等海员的语言，穿着最朴素的衣服，但是在1877年，他去世那年，就已经拥有一亿美元资产，相信凭借着这个财富数值，他当之无愧的成为当时的华尔街上至高无上的富豪。

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第49节：第四章不死的灵魂（7）

新生代投机家