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第一三八章 引爆(第1页)

朱斌第二天便走了,走的很果断,丝毫没有丝毫迟疑。

虽然他做的那些事情秦舒淮不认同,但对朱斌的个性,秦舒淮还是比较佩服,这样的人,人生定然不会落幕,但很可能是两个极端,要么喜剧要么悲剧。

因为朱斌走的太过迅速,连任宁都不知道具体原因,还专门找秦舒淮谈过。

秦舒淮当然没告诉任宁真相,只是说朱斌觉得在子公司工作不合适,想外调到其他公司。

不过从任宁口中,秦舒淮得知,朱斌的舅舅是集团公司一个部门负责人,让秦舒淮有些意外。

看来能进铁路三十一局的人,还是不简单。

五月转眼过去,时间迈入六月,这段时间,整个项目部呈现大干的氛围,因为征拆跟上了脚步,现场工程量进展很快。

路基这一块,已经有三分之一的路基征地完成了,都在大面积的展开施工。

桥梁方面,五座大桥只有一座还没开工,孟云负责的那座连续梁,已经开始搭设脚手架,满堂支架施工法设计院已经通过,为了这个变更,项目部花了十万变更费用。

对于这些,秦舒淮都没有在意,如今变更通过,只要不出事,利润几十万应该是不成问题。

涵洞方面,接长涵好几处已经开始施工,对于框架涵,变更手续已经批下来了,暂时还没进地施工,所有一切,都在有序的进行中。

这主要归功于地方事宜交由施工队处理,让项目部减少了不少麻烦。

六月十号,秦舒淮将工资和二季度分红一并发出去了,说是二季度分红,其实只有五六两个月。

这一次,第一批加入子公司的员工,已经成功拿回了入股金,一工区的职工比二工区利润要高一些,除了拿回本金外,还拿了部分利润,让众人激情万分,干劲十足。

至于后面加入的员工,此次也拿到了近五分之二的本金,相对来说,都很满意。

按照这种模式继续下去,到三季度第三次分红,第二批员工便可以拿回本金,随后的多余的分红,便是他们的利润了。

除此之外,工程完工后,本金还可以退回,无形中增加了不少收入,对绝大多数员工来说,还是很满意。

至少,在秦舒淮看来,这第一步目的算是达到了。

如今,整个子公司的员工,还是比较认可这种运营模式,整个团队的凝聚力很强,干活的主动性很高。

秦舒淮甚至还听说,一些底层员工,为了给项目部节省成本,经常提一些合理化意见,这让秦舒淮感到很意外。

把自己当成项目部的主人,主动上手去干活解决问题,整个项目部不赚钱才怪,利润只会越来越高。

六月十五日,人民日报发表《高铁四纵四横,引爆铁路大时代》这篇文章,瞬间轰动了整个铁路系统。

此篇文章,被人民日报放在第一版,大弧度的报道,尤其文章中被放大的四纵四横设计规划草图,令整个铁路界都轰动。

对于文章下面的署名,更是让文章显得意义非凡。

秦国庆,汉武铁路局局长!

为了体现秦国庆这个名字,人民日报专门在标题下方,简单的把秦国庆的职位和情况大体简述了一遍,生怕别人不知道秦国庆是谁。

文章中,大批量的引用轮轴轮,推广轮轴技术,同时将高铁一词,彻底的引爆,此前,秦舒淮曾在人民日报中提及高铁一次,但那个时候秦舒淮影响有限,不足以让铁路系统高层重视。

这篇文章却完全不同,秦国庆这个名字不一般,他首先是汉武铁路局局长,作为一局之长,引入高铁一词,说明铁路系统内部,已经有人初步对高铁一词得到认可。

除此之外,秦国庆还是秦家二代子弟,发表这篇文章,让人不得不怀疑,这是不是秦老爷子的看法。

因为,秦老爷子在铁路系统,是仅存的少数几位泰斗级别人物之一。

此前是秦家三代子弟秦舒淮在支持高速轮轴轮,如今连二代子弟都站出来,大肆宣传高速轮轴轮,这个时候,跟别人说,这不是代表秦家的观点,别人很难相信。

这篇文章的发表,预示着秦家在高速轮轴轮和磁悬浮轮上的站位,彻底明确!

秦家这一刻,标上了高速轮轴轮的印记,和敏之长老走上了对立面。

秦舒淮重生后的目的,随着这篇文章的发表,算成功了一半。

至少,敏之长老退下后,秦老爷子即便故去,秦家不会因为清算而就此没落,至于秦家未来会如何,还得未来一步步去走!

文章发表完的第二天,秦舒淮通过内部渠道得知,这篇文章被选入内参等多篇党政报纸,在体制内引起强烈的轰动,意味着,即将进入共和国高层的视野!

第三天,秦国庆给秦舒淮打来了电话,两人通话时间很短,秦国庆当时正在机场,被紧急招回京城。

“领导人要亲自见我!”秦国庆开口便这样道。

连秦舒淮都吓到了,这样一句话,就足以说明一切了!

“领导人应该看上了,你画的四纵四横规划设计图!”这是秦国庆说的第二句话,让秦舒淮无语。

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