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第123部分（第2页）

“有人问什么叫卖裤子？我们是做其他像家电、鞋子之类的产品用于。在我眼里面家电、鞋子、以及一切没有什么技术含量的产品都是卖裤子！1亿各裤子和一架最先进民用大飞机对gdp贡献是差不多的。但造飞机的是富国造裤子的是穷国！在我眼里面造出一千亿条裤子把gdp搞的漂亮也不如造一架大飞机！要说gdp清朝末年中国gdp都是日本的四倍清朝的gdp是*茶叶、瓷器、裤子支撑。日本则在甲午战争前gdp成分已经是技术含量高的大炮、轮船了。所以甲午战争后中国的裤子gdp一下子就被大炮轮船gdp给轰回原型！”

随着张毕玄话语越来越激愤现场所有记者都呆了……

“本作品独家文字版未经同意不得转载摘编更多最新最快章节请访问！裤子经济是充满了羊的习性当裤子经济腾飞你知道这些年来我是怎么想的吗？我整个头脑都回荡着绵羊们的叫声！全国都是羊羊羊羊！到处都是羊样的体型似乎和狼差不多所有人表面上似乎真的有尊严了。但你们扪心自问许多人和外国人交流的时候心态是怎么样的？是不是像一只绵羊和大灰狼在一起交流时候那般的没有底气？如果在抗日战争、解放战争、抗美援朝、越战时期把你们这群羊送上战场那肯定很精彩！呵呵用句不好听的话来形容那是百万群羊过大江！”

“商用大飞机公司如果产品能够销售出去那么很大成分上将改变中国的gdp成分……“

掌声过后张毕玄笑道“你们这些小狗仔队还不快去采访我们可爱的技术人员们记住多歌颂这些可敬的人。我一个满身铜臭的商人不值得大篇幅的给我唱赞歌！”

许多国内记者闻言不好意思的掉头采访程不时等优秀的工程师们。

作为运十工程重新启动后的总设计师六十多岁地程不时辛酸的对记者道：“运十承载着一代人的理想和黄金岁月也承载了太多忧伤与痛楚。这些年来每当我们走向上海飞机厂看到试飞场上那架堆满灰尘的运十飞机一种无以名状的失望折磨着我们运十人的内心。马风山总工程师地英年早逝。也是在那次巨大打击下造成的……”

“记得当初我们这批人被抽调到运十大飞机工程中消息传出不久很多家乡父老告诉我们一定要造出中国自己的大飞机啊！”当时我壮志满怀的说。我们一定能造出中国自己的大飞机！我们听到麦道公司在国外报纸上得意洋洋的将因为上海搞过运十我们才与上海合作如果不打倒运十美国飞机就不好打进中国！”我们所有人的恨不得咬死那帮洋鬼子！……”

“我们把最良好的科技成果捧给祖国看可是许多领导们却宁愿和外国公司合作搞垃圾成果！这几年来似乎国家有意想和欧洲地空客合作。事实上。我们应该清醒点了做好我们的运十才是正途！欧洲也好美国也好。他们和你合作的主要目地是为了什么经济利益他们的目的太明确了他就是要把我们国家原有的工程给搅黄了！等你结束了自己的工程那么和他们的合作项目进展也会越来越慢我可以预言那些合作项目多半是会在半途遭到对方突然毁约给我们造成进一步打击！”

随着程不时等运十老人的回忆所有人似乎回到那段时间。经历运十飞机从设计到制造过程中的风风雨雨！

在7o年代到8o年代间文革这场最黑暗的年代马凤山、程不时等数百全国骨干飞机设计制造人才集中在上海和中国建国以来许多真正意义上地先进成果一般运十飞机也在一穷二白的艰苦无比的环境研制如同当初造导弹、核弹、卫星的那些让人敬畏的共和国科技英雄一般的执着的对大飞机的各种技术困难进行挑战。

他们出熠熠地光辉在黑暗中照亮了中国航空工业！可惜在文革终于结束改革的春风吹遍全国的8o年代初期。运十工程却冷风来袭、面临前所未有的打击整个工程停顿了十年！原本的总设计师马凤山在运十工程百般遭到冷眼的时候抑郁而终。运十团队被拆的四分五裂让共和国在大飞机行业的硕果果实已经结出许多人却等不到果实红透就把果树给砍掉了。

世界上能够制造大飞机的国家既是联合国几大常委美、俄、英、法等四个半国家。很有讽刺意义的是在八十年代初期中国也会造大飞机后来运十工程下马中国算是不会造大飞机了。所以中国算半个会造大飞机地国家。按照原本中国大飞机一项目下马后的规划。再次会造大飞机那还要等到2o2o年……

在张毕玄以灵魂状态混迹在美国那台级服务器内直到2o1o年中国航空工业也没有任何一架飞机能够越运十……

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这时候一名美国记者跳了出来指着程不时等百多名运十团队精英大声道：“你们中国所谓的运十大飞机一定的派人偷学了我们美国的技术才造出来的！世界上能制造大飞机的国家只有四个其他数百国家造来造去投入无数资金都没有那个国家能造成干线大飞机出来。连那个所谓新崛起的航空霸主巴西造的也只是支线飞机。你们中国人这么穷这么落后怎么能够造出大飞机？”

现场所有中国人对这名美国记者怒目而视程不时等人更是气的抖！三十年的努力被别人污蔑成偷了美国的技术任是泥菩萨也会火上心头。

程不时气极反笑道：“哈哈你道是说说。我们运十偷了那个美国公司的技术？”

美国记者想也不想道：“应该是偷了麦道公司的技术！”

正文　第291章

见场众多中国人愤怒的朝那名美国记者道：“血口喷人证据呢？”、“美国人用破烂麦道让我们运十工程中断了1o年还倒打一耙。要不要脸啊！”……

“证据哼哼还需要证据吗？在85年你们中国通过上海飞机厂和我们美国麦道合作生产md8o、dm9o系列麦道飞机的总装生产就是在上海厂进行的。你们的运十飞机不也是在上海飞机厂生产的吗？这让我们不得不怀疑你们偷窃没我们的技术！”美国记者昂着头说道。

中美合作过程中是以上海飞机厂为基础生产麦道飞机。而运十飞机也是在上海飞机厂进行研制、总装生产。

上海飞机厂占地面积广阔分为两大工厂一个是面积广大的大厂另外一个是比较小的龙华厂。9o年代前面积有85万平方米后来运十工程重新启动厂房进行了必要的扩建占地面积达到1oo万平方米。

这个飞机厂成立于5o年代最初先是一家飞机修理厂后来在5o年代设计生产出中国第一架水上飞机7o年代运十大工程中运十飞机主要的科研人员都是集中在上海飞机厂并且在这里完成几架运十样机的组装！

在8o年代初开始运十工程被迫停止后上海飞机厂的资源被用来和在85年中美合作生产md－82飞机。合作项目就是在上海飞机制造厂中的*北的最大大型厂区大场进行的。

而在9o年运十工程重新启动后却是在上海飞机厂另一块比较小的龙华厂继续研制生产。就算扩建后龙华厂也不到大厂面积一半。就算在9o年代运十工程已经有了平反迹象已经不是完全被污蔑成“王洪文那小子在上海搞了个波音7o8“舆论上也不像8o年代一般完全把运十当成评判对象。不过上海当地领导在运十工程中只是持有不冷不热的态度对于和麦道的合作项目则是殷勤伺候。

因为按照86年运十下马后航空部门的三步走计划：第一步中美合作制造装配md8o9o；第二步中外合作研制ae1oo约在13年后的2oo5年服役；第三步才是自行设计制造18o座飞机。将在2o1o年实现。

不过计划是好地那要建立在外国人是诚信的基础上。按照历史展第一走计划很快就会因为在过两年后波音吞并麦道后宣告合作失败。第二步走计划中和欧洲的可客合作结果空客过不了几年就毁约。自此后三步走计划完全是笑柄也让人清醒了。这等核心的技术人家教会你不不是平白增加竞争对手？所以要想拥有先进的核心技术必须要自力更生妄想喝洋人洗脚水进补貌似是不可能的。

可见国产地运十大飞机确实被当成后娘养的了。

外国人怎么能让中国进步呢他们巴不得让中国变成印度那办人口虽多却毫无希望的国度。那样的国家恩恩很民主很自由有7o％人口生活在没有现代化设施的原始环境中。大多数指望自己种姓更贱一级这些低种姓的人情愿蹲在没有任何现代化设备的封闭村庄里面只有各党派拉选票时期才会到那里许诺让人们种姓更贱一点好拉到选票。至于。为什么要种姓更贱一点那是因为印度对于低种姓的补贴比较多大多数低种姓地人们整天不用种田、不用学知识、享受着补贴混吃等死。貌似。整个印度真正的劳动力只有一小半人绝大多数无所事事。这样的国家是西方?