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第251部分（第2页）

一些专业的应力计算问题，宋子文听不太明白，不过十六吨的概念他还是懂的。那几乎是一百六十个壮汉才能举起的东西，而在这里，只需要几分钟，三名地勤人员的合作。而且龙门和电葫芦的维护费用，却也不高，比请工人还便宜。

也没有请苦力搬运那么麻烦，省去了很多治安隐患。

宋子文是学经济出身，这样的效率，就是财富和利益他哪里还不清楚当即脱口而出：“成栋，这样的机械，你们打算出口吗？”。他的神色明显非常激动，甚至根本不在意对方狮子大开口。

能弄到这样的利器，花多少代价都是值得的。

对于宋子文的热情，宁成栋只能报以苦笑：“宋部长，恐怕这些东西你是买不起的。”

“钱不是问题，你可以尽管开口。”得到了不少美国的资金援助，宋子文也显得有些财大气粗。

“这不是钱的问题，在华联，没有权限值，你能买到的东西恐怕不多。”

“权限值？”一直忙于市场经济改革和轻工业发展规划，对于华联的经济体制变动细节，的确是不太清晰，故有此一问。

“对，在大城市里，几乎所有的商品都是凭票供应。哪怕在农村，没有权限值，农民也越来越不愿意出售自己的农产品。而龙门起重机，更是工业领域的高端制品，需要大量的权限值才能兑换到购买的资格。哪怕你有政府的特批，如果在产经联那里被驳回，也是没有用的。”

宁成栋是内阁的秘书官，对于这些政策方略，十分熟悉，在与宋子文讲解的时候，表情也是干涩。在中国，政府部门如此憋屈的存在着，恐怕也只有华联这里了。

宋子文还是第一次知道，华联的内部，在权力的分配上，居然是这么一种状态。有点像美国的政府体制，权力的根本掌握在国会那群大资本家手中。

“真的没有一点办法吗？”。宋子文还是不死心，他深知获得了这样的一套技术以及人员管理方案，他就可以将上海变为全世界最大的货运码头，而这里面的经济效益与政治资本，都非常诱人。

“在这件事情上，你只能去找工业部的负责人帮忙了，或者直接去找刘浩然先生，会更有效一些。”摊摊手，宁成栋也只能表示自己爱莫能助。

对于这样的结果，宋子文也只能无奈接受。这次率领代表团前来，主要还是想要熟悉一下华联的工业实力情况，顺便也算是前来做个学生，打算从这里借鉴一些有价值的工业化发展经验。

**政府现在也有了稳定的根据地，开始考虑工商业的发展，以扩大财政收入，充实因为频繁战乱而无比空虚的国库。姜瑞元本人对于华联的先进武器技术装备，也是非常羡慕，他迫切的希望能够从华联这里引进相应的生产技术。

哪怕无法获得生产线，也希望得到各种军需物资的采购权，这对于国防工业的建设，有着重大的现实意义。

宏大的庄园，美丽精巧的花园亭台，栩栩如生的雕像，还有那镶嵌着宝石的装饰，彰显着庄园主人的豪富。

在这座庄园里，盛大而奢华的宴会开启，新兴的商业贵族们在宴会上穿行，或真或假的微笑着，彼此攀谈。在宴会的气氛达到最高时，人们举起了手中的酒杯，以杯中美酒，敬向这座庄园的主人。

钟泱，能够参与本次聚会的，都是古文会内部真正的核心要员。也有来自内阁和产经联的实权人物，他们之中，或许有人明白钟泱的权势地位，当然也有不清楚的。

宋子文作为外来宾客，也是被邀请到了这次宴会之中，并且出于华联的规矩，他身着做工精细的华服。他实在非常疑惑，作为在基督徒家庭长大的他，对于中国的古代文化并无多少向往。也非常不能理解，在这个到处弥漫着复古主义的地方，为何经济能够如此繁荣。

因为亲眼所见，他对华联正在实施的计划经济体制改革，也有了与此前不同的见解。这并非是愚蠢，相反这种经济理念并不陌生，宋子文自己也曾与党内的各界政要争论过。甚至几次向姜瑞元提出辞职作为要挟，始终未能通过。

经过一番咨询和亲身察访，他总算是搞明白了华联的权限值设定原理。其实宗旨非常简单，那就是付出与收益的结算，并不单纯用货币作为标准，而是加入了权限值的设定。

简单来说，如果你要在华联治下开设一家印染厂，那么你首先要做的事情，就是政府报备文案，以获得经营资格。而实际上，这远远不够，没有产经联的帮助，你的原材料采购、机器采购，都是难题。

哪怕是你能够成功经营起一家印染厂，如果在污染方面处理不好，赚来的钱也是无法抵消权限值的扣除。先不说物资和设备都必须以权限值作为购买凭证，但就权限值清零之后，你的工厂就会被政府没收，然后低价转让给产经联。

凡此总总，在工业发展上，产经联设置了非常多的障碍，似乎是并不希望资本在这里进行投资。这样的事情，让宋子文非常费解，这简直是和钱过不去嘛。

不过在重工业领域的发展上，他不得不承认，华联已经是接近甚至达到了列强的水准。这才是他不惜代价获得一些设备和工艺的原因。

第三百一十六章友好访问

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………【第三百一十七章　永世华敌】………

第三百一十七章永世华敌

1929年到1930年的这段日子，北方的局势比中原还要混乱。贪婪的北极熊与镇守东三省的东北军爆发了激烈的军事冲突，史称中东路事件。

而国内的中原大战，则在很大程度上掩盖了这一段事实，后世红门当政，也很少在历史书中提及赤化后的苏俄在中国边境不断制造着各种纠纷。

所谓的中东路事件，是指1929年张汉卿领导的东北政府为收回苏俄在中国东北铁路的特权而发生的中苏军事冲突。武装冲突以中方失败告终，东北当局损兵折将，实力大为削弱。

中东铁路又称东清铁路或东省铁路，简称东铁，它是沙俄侵华的产物。19世纪末，沙俄为侵略中国东北，称霸远东，根据1896年的《中俄密约》，在中国的土地上，利用中国廉价的劳动力和沿路的各种器材而修筑的从满洲里经哈尔滨至绥芬河的中东铁路主线，与俄国境内的西伯利亚大铁路相接。

后来又根据1898年的《旅大租地条约》，修筑了从哈尔滨经长春至大连的中东铁路支线，从而形成一条由主线和支线组成的二千八百余公里的“丁”字形的中东铁路。

这条纵横贯穿中国东北三省的铁路成为沙俄对中国东北进行经济、政治和军事侵略的工具和基地，实际上造成了沙俄控制中国东北的局面。

1929年的四月，张汉卿才真正意义上达成了完全掌控东北的目的，此时的他，早已按耐不住心情，向苏俄展开报复。父亲的死，对于他来说，始终是不共戴天的刻骨仇恨。正因为如此，才会迫不及待地挑起事端。

在6月下旬，张汉卿亲自在沈阳召开对苏会议，决定改编陆军屯兵吉蒙边界，接收中东路方法等问题。7月7日，