“王炸组合大揭秘:固态电池+adas系统!”
“续航里程超一千公里,特斯拉最新黑科技引领电动车新时代!”
“飞驰集团的极限,就是没有极限:特斯拉新车发布会有感!”
外界对于特斯拉新车的评价,已经快要将特斯拉推上神坛了,在固态电池以及adas系统这两大神器的轰炸下,任何缺点都显得微不足道。
飞驰汽车文化中心。
“今天又是被我们特斯拉刷屏的一天,用不了多久,咱们又要上热搜了。”周飞刚一出来,马华福就拿着手机跑过李,乐呵呵的说道。
上热搜对于飞驰集团来说,已经是家常便饭了,没有什么值得骄傲的。
“有了这一次发布会,我就不信网上还有人说我们特斯拉江郎才尽了。”周飞笑着说道。
自从去年在飞驰车展上展出了两款车之后,网上对于特斯拉的贬低就一直没停过,都快把特斯拉说的一文不值了,现在有了固态电池以及adas系统,还有谁敢再说这样的话?
“现在网上全都是好评,风评全都转过来了。”马华福笑着回答道。
“生产跟销售那边安排的怎么样了?”周飞问道。大好形势已经形成了,现在就看生产跟销售了。
“库存量充足,绝对不会再出现脱销的情况了,所有销售渠道也都已经做好准备了。”马华福连忙回答道。
周飞点了点头,“好,这段时间我会一直留在申城的,有任何的需要,及时跟我说。”
将特斯拉的发售时间定在本月的15号,这可不是什么巧合,而是周飞故意为之,谁让尼古拉选在这一天发布新车呢?
尽管发布会已经结束了,但是发布会带来的热度,却一直在延续着,关于固态电池以及adas系统的讨论也不曾停止过,特斯拉的这两项技术,使得消费者对于未来汽车有了更多的幻想。
时间很快就来到了15号,特斯拉的两款新车也正式开启发售,同时,这一天也是尼古拉新车的发布日。
只不过,由于跟特斯拉的发售直接撞车,尼古拉新车发布会的关注度可以说低到了极点。特别是在尼古拉ev1以及es2两款新车没有太大亮点的情况下,媒体的笔墨,几乎全都用在特斯拉的发售这件事上了。
如果不特别关注的话,甚至都不知道今天是尼古拉的新车发布日!
尼古拉进军华夏后的首个新车发布会,就遭遇了这样的滑铁卢,可谓是悲催到了极点。
然而更加惨淡的并不是关注度上,而是在销量的对比上。
尼古拉发布会结束后,就开启了全球预售,不知道这世上早就定好的计划,还是施耐德临时改变的方案,但是在销量上,尼古拉的两款新车,表现却是不尽人意,发售的当天,ev1以及es2两款车的总销量,才堪堪达到1200辆!
与之形成鲜明对比的是,特斯拉在发售的第一天,光是华夏的总销量就已经达到了9326辆,接近一万辆!
如果再算上欧美市场的销量,那么其总销量轻松破万,尼古拉甚至连特斯拉销量的零头都不到!