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第17部分（第3页）

府西南，到了民国又担任过十八天的国务总理，所以他故后逊清北洋

都有恤典封赠。大出丧时由旌表领先开路，紧跟着就是旌忠轿，所有

褒忠状表，要由一位未婚少男双手持着坐在轿里，送到营奠场所。当

时笔者正在上海，所以这个差事就由在下承当了。这种八抬大轿固然

是豁亮宽敞，走起来平稳不颤，可是从新重庆路到虹桥，走走停停足足

磨蹭了四小时，可把人急坏啦。这种旌忠轿在北方出殡，还没有谁家

用过。

爬山轿这种轿子轿杆子奇短，轿型取其轻便，也特别简陋，可是

每顶轿子要用五个人，轿子虽然二人抬，可是抬上半小时就要大换班，

旁边还有一个嚎高的，为的是山路崎岖险喊，有人从旁帮衬，以策安

全。到戒台寺、潭柘寺礼佛歇夏，上年纪的人多半要坐爬山轿，到妙峰

山进香，要走一瞪眼、两瞪眼、鬼见愁几处岩崖峭竖的山路，转折参差

又多，轿杆子特短，所以才有山兜子别名。不过顶上支有单层布料篷

子，可以遮阳避日，尤其妙峰山高岩四合，连峰鼎峙，都可以尽情瞻眺。

风景之美，比起花莲燕子口的风景，还是嵯峨壮丽呢！

民国十四五年左右，江浙一带轿子已不常见，可是我每年总要去

镇江南通公干一两次，从镇江火车站经过京畿岭，坡峻岭长，黄包车上

坡挽曳吃力，下坡人车悬空迅若奔马，稍一不慎，小则车打天秤，重则

人仰车翻，坐在车上真是提心吊胆。所以缚次一出火车站只要有轿子

接客，我必舍车而轿。轿子扎竹而成，布幛芦屏轻巧舒适，上坡固然不

甚吃力，下坡急走亦不担心，一直到无人问津轿子绝迹，改坐汽车之

后，才不致视京畿岭为畏途。凡足到过四川的人大概都坐过“滑竿”，

所谓滑竿实际也是二人小轿，不过抬滑竿儿的人，老手新手差别很大，

老于坐滑竿的人，坐定之后走不了几步就能感觉出来抬滑竿的火候

了。一般滑竿都很简单实际，就是小圆椅，我友相倬兄说：“我坐过一

次最豪华的滑竿，座椅靠垫都装有弹簧，扶手也是软绵绵的，坐在上面

如安坐上等沙发上。”据说那副滑竿，是合川一位袍哥老大私人所有，

抬滑竿儿的奉命送客，回程放空，我们相兄碰巧赶上开了一次坐豪华

滑竿的洋荤。

抗战之前到苏州逛天平山，也有一种轿子可坐，形式大小，跟一般

山轿大同小异，只是轿夫由健颀的男儿，改为妙龄秀发的少女而已。

有一次笔者同李榴孙、竺孙昆季、周涤垠游完太湖，又到苏州天平看枫

叶，一行四人雇了四乘山轿，周涤垠体重逾七十公斤，偏偏抬轿子的有

一人是出道未久姣柔细壑的少女，山程未半，她已慵喘咻咻。我们看

她辛苦吃力，于是竺孙跟涤垠换轿而坐。那个娇柔少女，名叫三囝，她

自从换了较轻工作，精神大振，一路上指点山林言笑无忌，在回程时

候，竺孙年少好弄，让轿子倒抬，可以面对面言笑宴宴，清兴不竭。那

趟倒抬山轿逛天平看枫叶情景，历久不忘，算是坐轿子绝妙的一段趣

事了。现在坐轿子，已成历史陈迹，就是随便聊聊，也等于白头宫女说