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第二百九十七章 历史惯性（第1页）

布尔什维克对参战各国发出停战邀请。他们原相信帝国主义战争会被各国工人阶级起义所代替，俄国只是第一个。没有实现。对德Brest-Litovsk条约谈判，列宁要求接受德国条件。布哈宁反对，要打革命战争；托洛斯基是不战不和，即宣布不打仗，但不接受德国的和平条件。

对德和约三派中，布哈林占多数，托洛斯基其次，列宁最少数，只得与托结盟。托洛斯基对德摊牌。德国人惊呆：从来没有一方退出战争却不接受战胜者条件的事情。德军进攻，三天之内推进150英里，相当于过去三年的总和。布尔什维克胆寒，列宁亲自向柏林发电报，接受一切条件。

为免在Brest-vsk（布列斯特-立托夫斯克）耻辱和约上签字，托洛斯基辞去外交人民委员，让一位沙皇时代的外交官接任签字。俄罗斯失去了乌克兰、波兰、芬兰和波罗的海沿岸，失去了13的人口和耕地、54%的工业和89%的煤。

“这是苏俄政府以空间换时间的成功外交。它充分地利用了国际间的矛盾，使新生的苏俄政府有了巩固政权的时间，为此后维护政权创造了有利条件。而且，由于此一外交策略的成功，列宁的个人声望也达到了顶峰。”以上引号内，是后人从正面角度作出的评价。

不管怎么说，1918年3月3日，历史回到了原点，俄国退出世界大战，德国终于摆脱了两线作战的困境。当德军掉过头再看整个世界大战的格局时。发现战局丝毫无法乐观。

五十万美军完成了适应性的训练，在潘兴的率领下，进驻特鲁瓦，中国远征军十个新登陆的步兵师、两个重炮旅、两个战车旅配合美军作战。法军总司令贝当坐镇奥尔良，集结了两个集团军主力，三十五个步兵师，加上其他部队约七十万人。而中国远征军主力三十五余人则在完成休整之后，进驻欧塞尔，作为协约国军队的总预备队。

德军虽然占领了巴黎。但是协约国趁着德军解决东线俄国的机会，以奥尔良和特鲁瓦为支撑点，集结了一百五十万的兵力，准备反攻巴黎。这仅仅是法国东部战场，在西部战场。英法两军也完成了百万大军的集结。巴黎，在法国战场成为了一个突出部，如果德军不肯放弃巴黎，必将在此形成一个突出部，遭到来个三个方面的围攻。

1918年4月初，协约国在临时政府所在地波尔多召开军事会议，在这次会议上。美军司令潘兴建议，从巴黎的东西两侧发起对德军的进攻。英法联军从里昂向亚眠方向攻击，如果进展顺利，可夺回亚眠。同时。东线的美、法、中三国军队，分兵三路，一路坐镇奥尔良，盯住巴黎德军。一路从特鲁瓦出兵，目标是香槟沙滩。一路杀向南锡，打通铁路。

潘兴这个建议，就是一个全面反攻的意思。应该说这个建议很不错，协约国在兵力上有绝对的优势，德军就算摆脱了东线的纠缠，也无法在兵力上与协约国抗衡。

但是历史这个东西很操蛋，求战欲望很强的美军，同样面临着猪队友的麻烦。或者这么说，这个阶段的英法军队，让德军给打寒了心，根本就没有主动进攻的欲望。这么一来，历史似乎又顽固的沿着一些轨迹往前磨蹭了一下。会议商谈的结果，英法军队以还没有准备好反击为理由，拒绝发起全面的反攻。当然，美军要打主动出击的话，也不是不行。不是要打通南锡的铁路么，美军可以独自作战，夺回巴勒迪克，把整个东部战线拉平。

毫无疑问，美军司令潘兴很气愤，不仅仅是建议没有被接受的问题，而是在整个法国，一直有一个说法，美军不会打仗。潘兴决定由美军独自发起一次攻击，时间定在五月下旬，目标是巴勒迪克。

张家口，火车站。一场庆祝仪式正在举行。

经过一年半施工，张家口至归绥的铁路终于全面贯通，今天正式通车。

火车站内热闹非凡，自共和党执政以来，铁路建设一直是国家建设的重点。去年五月，从张家口到库伦的铁路全面开工，为了加快建设速度，詹天佑主导下的铁路工程，采取了一个灵活的模式。以归绥（呼和浩特）为核心，张家口和库伦为两个点，一边是张家口向归绥施工，一边是归绥向张家口、库伦施工，同时库伦方向朝归绥施工。这种双向施工的方式，大大的加快了这条库张铁路的速度。

出席铁路通车仪式的不仅仅有交通部的要员，还有从北京赶来的内阁总理汤化龙。陪同汤化龙出席这个仪式的，不是交通部长詹天佑，而是副部长汤寿潜，以及最近到内阁出任内政部副部长的杨永泰。原内政部副部长程德全，出任新成立的国土资源部长。

离开方剑雄的委员长办公室，到内阁来当内政部副部长，这意味着杨永泰的正式走上了一条快速发展的道路。

“畅卿，扶帅最近在忙什么？”庆祝仪式开始，汤寿潜在主席台上讲话的时候，汤化龙悄悄的问杨永泰。新年以来，方剑雄似乎恢复了原来不太过问政务的习惯，全国各地的到处窜。一年下来，在北京的时间很少很少。内阁这边知道方剑雄行踪的人也不多，汤化龙都没什么明确的消息。眼瞅着下半年的大选就要开始了，孙宝琦和汤化龙都在谋求连任。这个节骨眼上，方剑雄的支持太重要了。

“总理，扶帅的行踪我也不清楚，这不一直在内阁忙活么。”杨永泰笑呵呵的回一句，好像真的不知道一样。汤化龙的心里微微一沉，不安的情绪慢慢的弥漫。

7月1日，大选正式开始，现在的民国大选，还无法进行全民投票。共和党执政五年，虽然推行义务教育取得了不错的成果，工业基础发展也取得了长足的进步。但是总的来看，还不具备全民投票的调教。

17年底的国会就选举一事进行立法，明确了选举法。该次立法核心内容如下，第一，两届之内，选举方式不变。也就是说，到1928年的总统选举，将采取全面投票的方式。现在的总统选举，还是各省先选出国会议员，然后根据在国会中的席位来决定执政党。决定执政党之后，由执政党内部选出总统和内阁总理。新的选举法还明确规定，独立大法官和廉政公署主任，不能由执政党成员担任。

共和党眼下势力极大，不出意外继续执政毫无问题。汤化龙的问题是，能否继续当内阁总理。随着以徐世昌、唐绍仪、梁士诒、杨度等人为首的旧北洋势力加入共和党，汤化龙的内阁总理位置开始坐的不是那么稳当了。汤化龙依仗的还是原自治区四省国会议员的支持，现在几个省的国会议员，能不能支持他继续连任，方剑雄的态度太重要了。

那么现在方大帅在哪呢？

营口，江南造船集团出品的万吨“联运11号”轮缓缓靠上码头，船上装的都是移民东北的百姓，他们拖家带口，带着简陋的行李，从华中、华东等地迁移而来。

自东北开发战略以来，17年底，东北移民总量达到了八百五十万。移民的主要地区，主要来自陕西、山西、直隶、河南、福建、山东这些省份。原本计划中移民的重点江淮地区，意外的很难征募到多少自愿移民的百姓。这个结果有点跌破眼镜的意思，经过调查才知道，14年以来，长江流域的工商业发展连续出现井喷，苏北、皖北等地的农民，根本就不怕找不到事情做。老百姓故土难离，谁愿意去东北那么老远的地方重新开始？

苏北、皖北的大量农民，涌入长江沿岸的诸多新兴民营企业，或者从事一些基础建设的行业，其中最主要的就是公路建设和铁路支线建设。根据国会审议通过的交通法，民间可以集资修公路收费，过去的一年整个苏北到处都在修公路。与此同时，从徐州经宿迁、淮安、盐城，终点为南通的铁路也正式开工。在苏北和皖北，找一份事情养家糊口很容易。

迁徙的各地百姓，在各地派出工作人员的引领下，形成十几个群体，有序的次第下船。码头上的安置办事处，根据东北各地的实际情况，提前做好了安置去向。现在需要做的事情，就是把百姓先安置在营口的临时安置点内休息三天，然后乘火车前往东北各地。

三天后，第一批休息好的移民将乘火车出发，他们的目的地是一个叫绥芬河的地方。列车经过鞍山的时候没有停车，减速缓缓而过的时候，旁边的轨道上一列炮口林立的装甲列车，吸引了不少移民的注意。

尽管早有准备，周学熙从车上下来的时候，还是被眼前巨大的工地镇的一愣神。前面一辆车上下来的是方剑雄和李维格，从西南到东北，李维格是方大帅亲自点名的结果。

鞍山，将建成一个钢铁城，计划在十年后达到年产钢铁一千万吨。（未完待续）