“那好,我就给李总说说,其中一个是姓王,名叫王新元,是江浙人,当年和我一个班的一个高材生。毕业后倒是在国内的北方一汽工作了几年,后来选择了出国,去了日本。加盟了马自达汽车公司,也是在这家公司的动力传动部门里工作,后来又跳槽去了杰特科,技术,设计能力方面是没的说的。只不过,日本公司吗,李总你也知道,他们那边的情况,排外比较严重,尤其他还是个华国人。如果他要是不做那样的专业的设计创新工作的话,也许到还能混的不错,可是毕竟是做专业设计的,所以日本人总是对他有点不放心。原本他也是参加杰特科的cvt技术研发组的,后来却不知道为什么被踢了出来,不过杰特科的人为了留下他,专门还成立了一个双离合变速器的研发小组交给他来带头。但是老板你也知道,杰特科的重点侧重方向一贯都是cvt的,至于双离合变速器,他们也就是喊喊口号,在资源投入,还有关注度方面都很低,所以他过得很不开心,我们经常在网上交流,所以他的情况我很清楚。我可以试试和他谈谈,如果他要是愿意过来,那将会是对我的一大助力。”
李逸帆一听周元超的描述不由得很是高兴,周元超的性格他了解,他应该不是那种拉帮结派,然后只会吹牛的家伙,他说那个王新元有能力,那个王新元就肯定应该是有两把刷子的。
而且这周元超挑出来的人很是有针对性,这个王新元在马自达干过,又在杰特科干过,这两家公司在变速器领域可都有两把刷子的。
尤其是杰特科,作为日产的分支,在变速器领域,很是有自己的独到之处。
如果真能把他找来,让他来主持晨华汽车的cvt和双离合变速器的研发,那将会大大的节省,他们的时间和加快整个研发计划的速度。
所以李逸帆根本就没多想就点头同意了:“那好,老周你就辛苦点,多和他联系一下,问问他愿不愿意过来,如果愿意来,我会给他不低于他在日本的工资,而且提供给他家庭住宿,还有小孩上学的便利,至于研发方面,你让他不必担心。他要什么我就给他搞来什么,总是为设计创新投入,我是不差钱。”
李逸帆的话,周元超当然相信,他说他不差钱,那就是真的不差钱,这样一来,如果把自己那老同学找来,他应该会对这个条件最满意了吧。
1385。晨华液晶
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因为他最了解他这个老同学,那家伙本身就是一个为技术痴狂的人,对自己的待遇,他倒是并不怎么看重,但是对于科研过程的痴迷,确实别人所不能理解的。
只要你给他足够的实验和设计创意经费,对他而言,就是最好的条件。
而他之所以给李逸帆第一个推荐这个人,就是因为这个人很纯粹,在将来不会威胁到自己的地位。
然后他又给李逸帆介绍了几个他的同学,李逸帆一听也都非常满意,这些周元超的同学,大多也都是在日本或者美国的知名汽车公司工作的,而且也大多都是从事汽车变速器研发设计的,其中有几个能力听起来好像都还不错。
不过他们的情况各异,有的混的好的,有的则混的很一般。
不过李逸帆还是让周元超都联系一下他们,看看他们到底愿不愿意过来,如果愿意来的话,那他也不吝惜高薪厚职。
周元超也都一一答应了下来。
接下来几天,李逸帆又在晨华汽车里转了几天,公司已经渐渐的走上了轨道,王忠发本来就是个相当有能力的人,现在他掌管着公司的运营。倒是把公司打理的井井有条。
当然李逸帆在公司里没少安插人手。虽然是所谓的疑人不用。但是有时候还是给自己留一手的比较好,如果你真的当了个撒手掌柜,这晨华汽车将来可是个价值上百亿的盘子,他怎么可能什么都不管。
不过根据他安插在公司里的那些人手的反馈,他发现这王忠发的表现,只能用尽职尽责来形容。
他本来是军人出身,见过生死,为人的气度和谈吐都很是不烦。后来还被杨荣送去英国留学,学习了现代化的公司企业的经营和管理制度。
而他本身又是华国人,跟着杨荣耳濡目染也很了解在国内做生意的手段。
这样一个即懂得现代化公司企业的经营管理,有懂的国内市场潜规则这一套的领导人,对于晨华汽车来说,找到他真的算是一件幸事。
而他到了晨华汽车之后,也许是因为李逸帆给他的信任和更大的权限,也许是因为没了杨荣原来的掣肘,他在现在的岗位上更是爆发出了惊人的热情。
听自己安插在公司里的人手说,这王忠发现在已经成了工作狂。
白天在工厂里到处转。然后通过观察,实地了解。回来后在总结,然后和李逸帆请来的西方的汽车公司的专业管理人才不断的进行沟通,然后不断的整理和完善公司的管理规则和人才培养体系。
李逸帆一听这话,不由得很是高兴,看来这次自己是找对了人。
国内的很多企业,都是在以人治的方式在管理公司,这很不好,要想摆脱传统的经营模式,改革创新就是王道。