这本来是打算敷衍过去的,因为米多上校知道这款雷达的缺陷,他只是不知道,秦风居然也如此地清楚!
如果他要是知道秦风指出来了F-16-J79的缺陷,最终让空军放弃装备的打算的话,他可能就会认真对待了。
虽然中国的航空工业落后,但是秦风的眼光却是相当的长远的。毕竟,秦风一直都在阅读国外的先进的航空知识,别的不说,看看过个周末,最后带回来的那一大堆的书就知道了。
这样的人是可怕的,这样的国家也是可怕的,别看他们现在落后,说不定,用不了多久,就会变得强大了!
秦风的坚持下,米多上校只能同意:“好的,返航的时候,再次打开雷达搜索。”
提到战机的雷达,这是一个必备的装备,也就会有人以为,战机的雷达是起飞的时候就开启的,返航才关闭的,实际上当然不是。
除了开启雷达要消耗宝贵的电力之外,另一个就是开启雷达的时候,也会影响它的寿命,消耗它一个宝贵的数据,MTBF,平均故障时间。
衡量战机的可靠性的标准,就是看它发生故障的次数,如果是在一百个使用小时内,发生了两次事故,而这个MTBF就是50个小时。
在后世,随着技术的不断进步,这个时间几乎都是在上千小时左右,就不用怎么担心了,尤其是相控阵雷达,哪怕是一些发射单元出现故障,剩余的单元也可以继续工作,这个数据动辄就是上万小时。
但是现在,这个数据仅仅有几十个小时而已,所以,作为飞机上一个最重要的装备,那是在需要的时候才开启,用完了立刻就关闭的,绝对不能无限制地消耗。
对秦风来说,这次飞行,就已经消耗了一个多小时的使用时间。
但是,米多上校没别的办法,如果不按照对方的来,这就是一个空缺,以后对方还是可以提起来的。
战机已经开始返航了,此时,前面的那架幻影F1战机,已经接近陆地上空,秦风再次打开了雷达。
雷达屏幕上,出现了一些杂波,但是依旧可以看到目标的亮点,然后,随着幻影F1战机继续向前飞行,突然间,目标就消失了。
这个时候,两架战机之间的距离不到20海里,秦风在前排,是可以通过肉眼看到那架正向着机场方向飞行的幻影F1的,但是,自己的屏幕上,却是一片模糊。
后舱的米多上校,也只能是无奈地摆摆手,这个完全在他的预料之中。
在海面上,搜索目标还差不多,但是在陆地上,想要从那复杂的回波中找到目标,就已经完全地超出了它的能力。
法国人是骄傲的,这不代表他们的武器性能就是第一,他们的武器,性价比是最低的,但是,依旧在世界上卖得很火,主要就是因为他们的武器对政治的附加条件少,抓住了一个空缺的机会,那些无法引进苏联战机和美国战机的国家,就是他们的出口对象。
秦风没有关闭雷达,继续向前飞行,就可以看到,随着不断地靠近陆地,雷达屏幕上的亮点也是越来越多,当完全到达陆地上空的时候,雷达屏幕上,几乎全部都是雪花,什么都看不到。
果然,美国人的分析很到位,在机载航电设备上,法国并没有落后美国太多,但是在雷达方面,法国人却是要有很长的路走的。
幻影2000战机降落下来,然后滑回了停机坪,今天主要是飞雷达,所以,有秦风直观的感觉就够了,不需要分析太多的飞行数据。
“这款战机的雷达,总体来说是不错的。”半个小时后,秦风在会议室内,给大家进行了介绍:“对付大型目标的话,可以保证在一百公里上发现。连续追踪模式时,锁定距离在五十千米左右,边追踪、边扫描模式时,锁定距离在四十千米左右,配合这款战机的中距导弹,是完全够用的。”
国内最缺乏的就是中距拦截能力,当初否定F-16战机,除了阉割版之外,也有这种战机不能携带中距拦截导弹的原因。
而幻影2000,武器系统就齐全了,都是法国自己研制的,比如在中距空空导弹方面,就拥有超级530D雷达制导空空导弹,这种导弹的最远发射距离为40千米,并可对高度差近10000米的目标实施上仰攻击。
不过这个项目并不在试飞的范畴之内,也不可能打一发导弹试射,毕竟那玩意儿,一枚就是几十万啊。
秦风的评价是客观的,没错,在拦截方面是能满足。
“不过,这款雷达的下视能力,是一塌糊涂的。”秦风继续说道:“在海面上,能做到大概二十公里的发现距离,在陆地上,几乎为零。”
下视能力也是己方看重的,对方试图用海面上的下视飞行来糊弄过去,可惜秦风没有上当,这次实验,陆地上的也进行了,根本就是什么都看不到,秦风用一塌糊涂来形容,并没有错。
秦风说完,在场的法国专家就脸色很难看了。
米多上校没有发言,旁边的一名达索公司的专家开口了。“对于这个陆地下视能力,我们国内的汤姆逊公司正在进一步地进行改进,最新的RDY雷达也在研发之中,相信我们,这个问题会很快解决的。”
对雷达的问题,法国人当然心中也是清楚的,比如法国空军根本就不想要这个雷达,相比达索公司提出的什么跨时代的意义之类的,空军不感冒,空军只知道这玩意儿不中用。
但是没办法,一方面,法国现在的技术就这样,另一方面,法国政府为了支持达索在向外推销幻影2000时能够宣传采用了“法军一线装备”的雷达,因此强迫法国空军采购,这个数量是50台。
不过,被强迫之下的法国空军还是偷偷地打了折扣,最后只采购了37台,就开始采用真正的脉冲多普勒雷达RDY了。
大部分的RDM雷达是被欢乐的三哥买走,并一直快乐地用了很多年,然后才开始用另一个欢乐的天价合同采购的新雷达进行更换。
现在,不能否认雷达的这个微不足道的缺陷,但是他们会很快就进行改进。