南边的陆上交通虽然早被水泥路连接完好,可有着广胜军和威胜军两营人马的交叉巡防,留下的空间根本不适合大宗出货。
唯一剩下的水路,多少算是封锁中的一个漏洞。
四百多米宽的河面,晚上隔远了想看清楚一艘行船并不容易。如今的照明和船只条件有限,能在晚上行船的行家里手更是不多。
靠着雁石镇巡检司几艘破船,想封锁住整段水面几乎是不可能的。
这也是几个商人从水路进来,想早点便宜的原因。
黑牛城本身是有船的,不算当初忽悠船帮金老大的柴油动力船,还有后面自己船队的十来艘简易交通艇,光是用来假设浮桥的浮筒船就有将近一百艘,现在全都靠着岸边当成了简易码头使用。
预备开启电气时代的白守良,自然不会再舍不得拿出船用电动马达,装上几部连着蓄电池的电动机,不仅运力可观,连声音都要小的很多。
办法可行。
香料、调料、肥皂、香水、琉璃、衣物,全都是方便装运的货物,靠着麻袋和纸箱,一船就能装不少。
几艘浮筒船用卡扣连接起来,装上结实的木板,用拖船拉动,能运载的货物要比一般的船只还多。
剩下的就是转运交易环节了。
出了牛栏山的黑牛城地界,就没有那么多设防关卡,能找个适宜装卸的地方就可以了。
既然水路通畅,船队的人偷摸去了一趟船帮,拿回来不少淮河边上做些私货生意的商人名单,依次上门沟通。
能在这里做私货生意的,多少有点胆量和出货渠道。
黑牛城的人负责运出来,他们只需要在不显眼的地方接货转运就行,还能消化掉手里不少的其他物资,两方面的价格都还不错。
简直就是给私货船主们定制的生意。
黑牛城的货物不愁卖,断了将近两个月货,市面上更是到处都有寻找货源的信息,连带着这些货物本身的价格都涨了不止一成。
这时候能拿到黑牛城的特产货物,绝对是稳赚不赔的生意。
私货船主们本钱不大,胜在数量够多够团结,往南到寿州,往北到花缅镇,都有他们熟悉的地盘。
被船帮挑出来的名单,自然是最有可能接这些生意的船主。
这个行当里,本身就和官府有着天然的对立,安全上多少要比一般的商人高的多。
就算不想趟这摊浑水,也得遵守行规,不破换别人的生意。
不然,就会成为全体私货船主们的公敌,在这边水面上没法再混下去。
来回联络妥当,夜里准备好的船队就开始发运。说是船队,其实也就三艘改装的拖船,各自带着三节的浮筒平台。
两艘往东,一艘往西。
做熟了水上生意的私货船主们,早就做好了准备,找个水面平静的地方,勾连住船身。
借着月色,在水面上就把货物调换好了。
一众船主,不仅对黑牛城的货物感兴趣,对这回船队里的拖船和浮筒船也有很大兴趣。
在都是木头船只,全靠风帆和人力划船的时代,既没有帆也没有几个人划船,却能带动一大串船只运送货物的拖船,真是凤凰落入了鸡窝,神奇非凡。