如果和其它人联系之后,要是有比企鹅条件好的,那不用说,你们企业大归大,那与自己也没有半毛钱关系,爱找谁找谁。
实在要是大家都是一丘之貉,那说不准江远就要真的狠下心,瘦他个几十斤,好好的把这份融资的要求,努力达成了。
不管怎么说,公司做大了,对江远的好处也确实是有利的。
但也是奇了怪了,江远与其他人联系的时候,大家对江远速达网的发展要求竟然有着很大的相似。
虽然根据公司实力和投资估值的不同,这个数额有所增减,但仍无限的趋近于企鹅的要求。
特别是大盗这边,不知道是不是跟企鹅协商好了,虽然对用户的增长没有企鹅那么苛刻,可是每年200家的外站建立却必须完成。
不要求公司盈利,只求营业额,订单数,用户数,商户数,越高越多越好。
看到这里,结合自己了解的东西,江远慢慢的还真深刻理解了这些投资人的诉求。
这帮人根本不是看中了速达网有什么发展,只是速达网目前在美食配送方面算是数一数二的企业,有了这么大的扩张,那基数也变大。
如果能将速达网运作上市,不管是在背后操纵也好,还是套现离场也罢,都能有很大的自由选择空间。
在这个前提条件下,那江远要不要答应,或者是怎么选择,都脱不开这方面的要求。
现在就是看看到底是大盗还是企鹅,还有一家叫做普惠的投资公司,他们三个哪个条件更能让江远适应了。
企鹅不用说,那高额的用户数确实高,哪怕有企鹅数据互通的支持,江远也是一点儿完成的信心都没有,公司得火成什么样,才能达到那种要求,还是在一年之内。
大盗这面就纯粹的发挥了它的钞能力,没考虑用户支持,但估值直接按着企鹅的标准,提升到了55亿,还允许江远套现10%。
就是一句话,只要你跟我合作,在钱上面,大盗不会亏待了你。
至于普惠投资公司的背后是不是有人,江远不清楚,可是他们提出来的条件最是让江远顺心。
发展城市仅仅只有80-100家,估值虽然没有50亿,但是也给了一个40亿的高额估值。
并且为了防止江远利益受损,他们只接受10%的股份融资,给江远预留了以后公司增值套现的空间,仅仅保留下轮融资的优先权。
三个公司,三个方向,同样也是三份不同的压力。
按常理,江远是想选择投资公司的,可是另外两家给的钱实在是太多了,压力大钱也多,这种选择就很难。
直到发生了一件让所有人都感觉到震惊的事情,让江远的为难的事情才被动的被化解开来。