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第172章 废土再殖民计划筹备新一轮合作协议（第1页）

交通能力的恢复。

极大改善了基地市内的资源收入状况。

要想富、先修路嘛！

车都不通的话，还怎么让大伙干活？

现在有路就好了，哪怕路烂点。。。最起码修修补补还能开。

这时候路管局也不吭声了——说啥？这年头活着不容易啊！

在紧急抢修、恢复了上京外环区十几条主干道的通行能力之后。

一批又一批的搜索队，纷纷出发。

开始清理起市郊废墟，同时尽一切可能回收里面的废弃物。

苏文呆在交易中心高层露台，抱着旁观者的心态暗中观察。

光是一个半小时里，就有四五批运输队在附近周转而过，

这都是在外头装满了‘废土上捡回来的垃圾’、满载而归的。

全是载重能力不下五吨、数量不下二十辆的大型载重车队。

运输的货物也很统一。

“。。。又一辆。”

苏文俯视着下方，眨了眨眼睛。

一辆拖着长板车的半挂，板车上面用钢索固定着报废了的车架子。

废弃车辆，尤其是私家车。

这是废土上最多的‘垃圾’之一。

毕竟。。。

华国的车辆保养数量摆在这里。

更何况这还是上京。

上京么。。。

这鬼地方的路况，懂的都懂。

全世界最痛苦的事情，就是在上京开私家车赶高峰。

路况糟糕程度，恐怕仅次于东京了。

这么多车辆，在大灾变爆发时，除了几个要钱不要命的傻子以外，基本上都是被就地抛弃的。

三年多过去，就是好车也得变成僵尸车了。

更不用说这三年里不光是被抛弃，运气不好的还会被破坏——哪怕魔物们不是巴黎人、不会闲着没事干烧车玩，可市郊在之前毕竟还是交火区嘛！

都这时候了，谁还有功夫保护失落在墙外的个人财产。

一发一五五榴弹炮轰下去，整个停车场的小轿车全都得做了打火机。

不过被直接炸得稀巴烂的也是少数，大部分弃车都还是剩了个囫囵车架的。

现在被运进来的基本上就是这种东西。

市局安排了车队，大批量搜刮各种废弃车辆。

作为‘优质工业原材料’，统统拉回基地市的工业区去拆解回炉。

有一说一。

车和房，一直被大灾变前的人们挂在嘴边。

那确实是有理由的。

——这是现代社会中，能够普及的工业消费品里，上下游产业集成数量最多的两种东西。

衣食住行，前两者都不算特别难搞。