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影响巨大

据称，我国电动车行业目前执行的仍然是1999年5月发布、由中国自行车协会主持制定的国家标准《＜电动自行车通用技术条件＞（GB17761—1999）》。它规定，电动自行车的速度应小于每小时20公里，重量不大于40公斤。但随着行业的发展，该标准已经不能适应市场发展的需求，电动自行车行业的发展逐渐有“轻摩化”的趋势。

陆金龙表示，中国自行车协会目前也已拟定了一份标准的报批稿，将电动自行车的整车质量标准上限规定在20km车速和48kg整车质量，但目前遭遇的阻力比较大。目前，其已呼吁江苏、浙江、上海、天津、广东、河北、河南、四川、安徽等十个电动自行车制造和销售大省的协会或商会，组织各省的厂商联合向有关部门反映情况，争取在电摩国标出台前改变当前被动的局面。

据介绍，20km车速和40kg标准的整车，目前已占整个电动自行车约50％—60％的市场比例。按电摩新国标，这部分热销的电动自行车将被迫退市。

2007年8月全国电动车电视广告投放简析

一、全国电动车电视广告发布概况

电动车品牌&；not；&；not；——2007年8月，全国共有134个电动车品牌发布电视广告；

广告发布费用——2007年8月，全国电动车电视广告刊例总费用约为6985万元；

广告发布时长——2007年8月，电动车电视广告总时长为172143秒（约为个小时）。

洪都一马当先，立*势追击

2007年8月份，全国电动车电视广告的投放额仍旧呈现下降的趋势，品牌数也在减少，整体是一种缓慢回落的状态，总的时长并没有发生明显的改变，和7月份保持平衡。

8月份全国电动车电视广告投放费用前十五位的排名中，立马品牌费用增加的较为凸显，比7月份增加了两百多万。立马投放区域主要是湖南省，占总投放额的87％，其次是湖北，浙江，陕西，江西，四川，山东省未做投放。所选择的媒体类型地面频道占主导地位，约占86％，其次是卫星频道，地市台。

王派是又一费用增加较多品牌，较上月增加了将近两百万。王派投放区域较为平均，安徽和湖南两个地区是主投区域，均占30％；其次是江西，浙江，江苏等省份，山东省未做投放。在选择媒体方面，仍然保持一贯风格，主投地市台。

湖南跃居首位，统领大军；山东退居二线，目标转移

全国电动车电视广告投放区域整体没有发生很明显变化，投放前十位中，部分省份位次发生改变。最为突出的两个省份是湖南省和山东省，湖南势头强劲，跃为第一，山东省退居二线，目标转移。

从上面的全国投放品牌分析中，我们也可以看到，立马，王派等一些品牌把目标重点投向了湖南市场。因此，8月湖南省的投放额逆势而上，增幅较大。与湖南省恰恰相反的是山东，安徽两省投放额缩减较大。山东省主要就是王派等一些品牌的退出影响了广告投放份额减少，安徽省品牌减少不突出，呈现缓慢回落趋势。对于山东而言，可能是市场比较成熟稳定，接近饱和，更多的品牌要把目标转向其他区域。

2007年8月各个媒体类型发布的电动车电视广告所占的比重维持不变，地市台略有上涨。从投放费用比重图中可以看到地面频道占比较大，地市台不是很大，但从投放频次图上可以很明显的看到地市台占比非常大，有些品牌在已经打开市场后就会渐渐的把投放额的一部分转向地市台以达到全面巩固市场的效果。

我们再来研究一下全国发布电动车电视广告媒体情况

2007年8月全国电动车电视广告发布费用前十五位媒体

媒体费用（元）次数时长（秒）品牌数

湖南经济电视台综合频道558930070338104

山东卫视3739950244185511

湖南经济电视台都市频道372620082745155

河南2套（都市频道）350330044548853

河北卫视3337850551402510

安徽3套（影视频道）325260048536354

湖南电视台公共频道2807207113478851（立马）

潇湘电影频道229780059436904

安徽1套（卫视）223902027121656

浙江卫视177258020814255

泰州电视台经济生活频道166409016439554