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第26部分(第1页)

和管理完全交给他的时候,陈文双两片薄薄的嘴唇颤抖的哆嗦着,眼里刚来时那种颓废和被苦难折磨的神色消失无踪,有的只是渴望。

于是,年仅25岁的陈文双开始正式的加入到了这个小集团,司南特意预支了他2个月的薪水,让他回家好好收拾安顿一下家人,明天再去上班。

搞定了矿厂,司南真正需要负责的就剩下商团了,学校和两个厂子偶尔过去看一下,指点一下几个洋伙计和学生就行。

在每月8块钱饷银、衣物和住宿全包、大伤小伤都由厂子承担还有优厚抚恤条件的诱惑下,司南一个个将那些他看上的难民、民夫和孤儿里年龄16岁以上的都找来,挨个做工作,第一天8个、第二天14个一周后,终于说通了152个人,勉强凑足了一个连的人数。

为此司南特意找杨虎成要人要枪,杨虎成略一思考就将钱贵推荐给了司南,钱贵也很乐意,他虽然在上次的战斗中表现出色,但资历太浅,而且上次大战死的人很少,还轮不到他补缺,所以钱贵也爽快的同意了,于是司南带着钱贵和特意挑选的5o支老套筒回到了商团的驻地灞桥矿厂。

眼前的这些商团队员,年龄最大的22岁,最小的16岁,身上穿的是司南早就安排城里的裁缝铺子给缝制的商团军服,军服是司南以后世65式军服为基础缝制的,帽子由于没有硬檐,索性就用了瓜皮帽,脚上的鞋则是通过郭溪人的关系从军备库里买回来的。

麻烦来了,这些人根本就不听司南这个小屁孩的话,司南此时的个头已经块到了1米5,在这个时代的孩子里面已经算高个子了,由于这一段时间的忙活,让他这半年来已经有些壮实的身体又快的消瘦了下去,这让这群大大小小的团丁如何肯听这个小东家的使唤。

钱贵也在司南的影响下,被这些团丁搞的有些狼狈,了狠的司南,指着一个个看他不顺眼的团丁,挨个出来和他打,终于在打倒了3个之后,司南也坚持不住了,可司南还是踉踉跄跄的站起来,继续指下一个,第一天的训练就在不停的打架中结束,第二天第三天还是如此。

终于在第四天,青山和青水听回去的陈文双说到团丁的事情,他俩待不住来到了矿厂,青山和青水二话不说,也像司南一样,上去就开始一个个操练之前不听话的团丁,将这些害群之马暴打一顿之后,扒下衣服赶出了商团,经此一事,商团的新丁们算是见识了这个少东家和两个少年随从的狠辣。

不服管教的团丁总算老实了下来,在钱贵的带领下开始了训练,钱贵的训练还是旧式军队那一套,司南一看这样根本无法训练出精锐来,本着没吃过猪肉、但见过猪跑的精神,司南和青山、青水回到了城里,开始埋头根据自己大学军训、以及通过电视、网络、文字得来的有限知识、当兵的和几个考上军校同学给他描述的新兵训练等内容,编写这本不靠谱的新兵训练手册。

他已经要求很低了,至少在半年内将这些不像样的东西训练成不怕死、打架狠辣、手里有功夫、会隐蔽懂纪律、打枪准、能掩护其他队友的好团丁,至于什么班排连战术,自己没那个本事,只能等拉契尔带回来的德国受伤或者退役的军官了。

就在他埋头书写练兵手册的时候,工艺师尼古拉现司南回来这两天一直在不停的书写,就好奇的问他,当司南说完在做的事情时,尼古拉说道:“上帝啊,南司,难道你不知道我是个退役的少尉吗?我是奥地利捷克步兵团炮兵排的少尉。”

司南一听大喜,拉住尼古拉就开始和他讨论了起来,经过两个人一天半的争吵和论证,一本大融合式的步兵训练教材新鲜出炉了,这个几十页的教材,里面有一部分近现代解放军的士兵训练办法,更系统的奥地利方法,还有司南推崇的德式办法,当然德式方法也来自于尼古拉。

于是司南正式聘用尼古拉做商团的训练教官,反正他现在也没什么事情,工艺上的事情他早忙活完了,他是在司南的诚挚邀请下留了下来,目前的身份是光领工资不干活的闲蛋人士,尼古拉本人也狠高兴,他终于摆脱了吃闲饭的身份,至于安德烈和约瑟夫,他两正忙着呢。

于是在强行命令青山、青水回学校读书之后,司南和尼古拉又回到了矿上的团丁训练场,同时带上的,还有好多本小学国文书和几个教书先生。

团丁的训练在尼古拉、司南和钱贵的共同努力下终于开始了,有了专业人士就是不一样,在脱了鞋子,光着一只胳膊分清左右之后,训练开始进入正轨,每天凌晨5点,司南都会带着团丁练习负重长跑,枪弹不够就背着石块,晚上则在司南的强制下,开始教这些团丁识字。

过了几天好消息和坏消息纷至沓来,让他有种苦逼的感觉,高兴的是拉契尔和王文和进展顺利,不过这份高兴被巨大的无力和苦逼感吞噬了。

取名“长城牌”的铅笔质量非常好,绘图、红蓝、书写型的质量都达到或者过了洋货,但生产出来却无法及时销售出去,这时,司南才意识到他们想的太简单了。

于是赶紧给周学熙和王文礼电报,让他们帮忙在报纸、画报上做广告,宣传长城牌的国产铅笔,同时让铁工厂召集大车队伍并拜托郭溪人联系洛阳的车皮,运送铅笔出陕。

之前运送出去的一些铅笔,以每支2个铜元的价格销售,销量还不错,此时洋铅笔在国内的售价至少是长城牌的1倍,在天津和上海那边做了广告之后,销量更是见涨,但运输条件和运能的滞后,让仓库里的货始终处于积压状态,输送不出去。

从洛阳到潼关,再从潼关到西安,一路上近6oo里的路程,全是坑坑洼洼、旱天尘土飞扬、雨天稀泥半尺的土路,在加上无人维护,木质、铁质大车轮子的碾压,更是不堪重负。仅从西安到洛阳,这一段路大车至少要走5天,加上火车运输,1o天到不了货是肯定的。

要想提升运输度,就必须要有好的运输工具和道路,可好的交通工具现在西安根本无法制造,修路是政府的活计,但政府没钱可修,自己修了之后,没有胶轮马车,不出一个月,道路又会恢复原样。

更可悲的是,修路没有效益,要想有效益,胶轮车就必须随后跟上,否则修了等于白修。修铁路就更不用想了,一无人才、二无技术,更何况钱还不够。即便是大规模的修筑土石公路,也需要大量的民夫和粮食、石料。

无解!司南在矿厂转来转去,现在自己分身乏术、什么都缺,怎么想好像都是无解。

这可怎么办?

………【三四章 艰难起步】………

铅笔厂子一时之间陷入了困境,货物、运输工具、道路这三个相互勾结却又无法分割的问题折磨着他。

电报!给拉契尔和王文和电报,让他们先采购大量的轴承、钢材、轮胎等物什赶紧运送回来,这边抓紧时间修路和试制胶轮车,然后等他们回来了在开始大干快干。

想通了的司南像疯了一样跑去电报局,催促小周完了电报,又到了郭溪人的办公室,让郭溪人查阅资料,给自己寻找陕西有关筑路技术人才的名单,自己要请他们修路。

回到家的司南,开始在屋里以蒸汽机为基础,回忆后世随处可见的碎石机,终于在三天之后完成了制图,拿给安德烈让他根据现有的机床尽量试制看看。

接到了王文和的回电,说已经采购了一批胶轮和轴承,钢材让堂兄直接在上海就地采购就可以,同时还给雇佣了几个失业的技术工人,这批货和人马上就乘船回国。拉契尔那里也回电说,相关的汽车和轮胎厂的谈判很顺利,也答应提供一部分工程师和轴承、机器先去中国。

搞定了这些,司南心急火燎的又来到了郭溪人的办公室,看着这个不大的孩子身上扛着这么重的担子,且又如此能干,郭溪人又怜惜又高兴,拿出几份有关人员的名单让司南看。

韩广琦测量测绘、高又明矿山爆破、李仪祉和刘宝锷铁路建筑和土木工程,看到这几个人的资料,司南长长的舒了一口气,就拜托郭溪人赶紧帮他请。

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