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第六章 工业设计的兴起（第1页）

美国通用汽车公司1923年推出的雪佛兰优胜车（Chevrolet-Superior）。

20世纪初期，福特汽车公司T型车的装配线。

雪佛兰优胜车1923年的销售广告，售价为680美元。

通用电气公司（GE）1931年的双筒洗衣机广告。

一、美国工业设计发展的背景和概况

（一）时代和经济背景

进入20世纪以来，对于现代设计发展的最大推动力，莫过于日益普遍的机械化、工业化了，机械被当成进步、发展，甚至民主，以及对于自然的掌控能力的标志。面对急剧变化的社会、文化、经济、技术等环境，生活在工业化国家的建筑师、设计师们急于探索一种符合新时代要求的设计道路来。

第一次世界大战之后，欧洲主要国家致力于国家的重建，物质环境的改善在建立一个新型的民主社会的过程中，扮演了重要角色。各国建筑师、设计师们面对着一个可以将他们的远见和才华用于为社会大众创造一种新生活的大好机会，他们努力探索如何将工业化生产带来的生产力，与自从世纪之初就在进行的对建筑和产品外形及装饰简明化、几何化结合起来。前面一章所提及的俄国构成主义、荷兰“风格派”和德国包豪斯便是其中的先行者。不过，他们的努力基本还停留在探索、试验的阶段，尚未能真正与大工业、批量化生产、国际范围内的消费市场联系起来。

当欧洲各国进行现代主义设计的探索与试验的时候，美国人基于商业竞争要求，全力以赴地开始了为企业服务的工业设计运动。在美国，这个运动并没有多少学术味道，也没有多少知识分子的理想主义成分，可以说，从一开始起，美国的设计运动就充满了实用主义的商业气息。虽然，“形式追随功能”（Formfollowsfunction）的设计原则是由美国芝加哥建筑派（theChicagoSchoolofArchitecture）的领导人物之一路易斯·沙利文在1907年提出来的，但是在美国竞争激烈的商业市场上，设计所遵循的原则，其实是形式追随市场。对于企业来说，最重要的并不是设计能否推动社会进步，而是能否促进销售。因此，引发美国早期工业设计发展的力量，不是知识分子的理想主义，也不是社会民主主义，而是十足的商业竞争。市场竞争机制在发展美国设计中起到了决定性的作用。

虽然市场竞争充满了金钱的味道，缺乏欧洲现代主义设计的那种学究味，也缺乏具有理想主义、充满试验热情的设计运动和设计集团，但是，市场机制本身却不可否定地具有非常惊人的供求关系调节功能。也就是经济学家亚当·斯密称为“看不见的手”（invisiblehand）的市场经济的神奇功能。市场机制决定了需要什么，不需要什么，为了符合市场需求，企业不得不提供不同的产品、包装，利用各种各样的广告来促进销售，这种背景使得设计在美国比在欧洲得到更加切实具体、内容更加丰富的发展。这种发展与市场是密切相连的，与大批量生产是密切相连的。美国早在1920年代已经是世界上工业化程度最高的国家之一了。1933年，在罗斯福总统实行经济宏观改革的新政（NewDeal）度过经济大危机之后，美国经济进入高速发展阶段，成为商业化设计的大本营。当欧洲同行们还将自己的眼光局限在建筑和装饰艺术范围内的时候，美国人已经戏剧化地让全世界的电冰箱、吸尘器、厨房电器、相机，以及汽车面目一新。美国人将在生产自行车的过程中发展起来的电阻焊接技术、高强度合金钢材料迅速地移植到汽车生产中去，当欧洲的汽车仍是富裕阶层专属的奢侈品的时候，在美国却已经成为普通民众可以担负得起的家庭交通工具了。

美国现代设计的发展，起步比较晚，但势头很猛，发展很快。虽然美国现代建筑市场需求量极大，高层建筑在19世纪末和20世纪初已成为各个主要城市的建筑中心，也出现过路易斯·沙利文、佛兰克·L。莱特等建筑大师，但是直到1930年代末期，美国还没有形成一个能够与德国、俄国相比的现代建筑设计运动。这种情况一直到1930年代末，包豪斯的主要领导人物移民来到美国以后，才发生了重大变化。因此，战后源自美国的国际主义建筑运动，其实与德国现代主义有着不可分割的千丝万缕的联系。

西屋电气公司（Westinghouse）1924年的家用电器广告。

约瑟夫·里彦德克（JosephLeyendecker，1874-1951）1920年代为箭牌衬衫公司（ArrowShirtandCollarCompany）绘制的海报。

1942年的简特真泳衣（JantzenSwimSuit）广告。

在产品设计方面，虽然德国的彼得·贝伦斯早在1907年就开始为德国电器公司设计家用电器，但是，德国的工业产品设计，无论其深度或广度，直到第二次世界大战爆发前夕，依然远远落后于美国。究其原因，应该说与国家的经济情况、经济政策的重点、设计界和企业界对设计的基本立场和原则分不开。在各种设计范畴中，美国显得最为突出的是工业产品设计，尤其是在消费性工业产品和家庭用工业产品的设计方面，美国比世界上任何一个国家都更为成熟。

美国的平面设计的发展，与广告等商业促销活动密切关联，因而，其发展也非常迅速。战争期间虽然也如同欧洲一样，出现了为政治服务的平面设计运动和政治宣传画，但是，主流一直是商业的。这一点，在本书作者的另外一本著作《现代平面设计》中有详尽的介绍。

如果说德国人对于设计的最大贡献是建立了现代设计的理论和教育体系，进行了大量的试验，把社会利益当作设计教育和设计本身目的，那么，美国对于世界设计的最重要的贡献就是发展了工业设计，并且把工业设计职业化了。在发达的工业，成熟的商业，雄厚的经济实力的基础上，美国在全世界率先把工业设计变成一门独立职业，职业化的进程早在1920年代末期已经开始在纽约、芝加哥等地启动。

第一次世界大战，对于美国工业的发展起到重要的促进作用。战争期间，联邦政府对于武器和各种军需用品的大量需求，刺激了美国的工业发展。制造武器的过程中，对于零部件标准化和可更换性的严格要求，深刻地影响了日后的消费产品和民生用品的生产制造。1918年战争结束后，美国战时工业立即迅速转型，兵工厂里那些具有熟练技能、熟悉标准夹具、模具、量具等整套设备和技术要求的工人，分散到各个行业中去，推广了零部件加工的标准化、产品检验的精确化，提高了美国工业生产的整体水平。美国工业开始进入大批量生产阶段，科学管理、流水生产线等新的管理和生产方法都开始被引入和采用。产品标准化（standardization）和管理制度规范化（rationalization）成为这次工业生产改革的重点。美国生产的各种民生用品和消费品，无论其产量或质量，都达到当时世界一流的水平。一方面，企业家尽量设法降低生产成本，提高产量，以达到创造更高利润之目的。凡是能够替代人力，或降低劳动技能要求的机械，哪怕一次性投资比较昂贵，他们也乐于使用；另一方面，为了促进市场的销售，广告、企业形象、商标等种种促销手段也开始被广泛采用，市场竞争日益激烈。

到1927年前后，美国的经济出现衰退迹象。众多的小企业由于市场竞争失败而破产，这种经济衰退的恶劣情况，在1929年华尔街股票市场崩盘时达到顶点，美国进入一次空前的全国性经济大危机。直到1933年罗斯福总统上台，大规模采用新的经济改革政策，改变美国以往政府对于宏观经济放任自流的基本立场，转为大规模地从金融、投资、税收、社会福利等方面进行干预，由国家投资进行各种大规模的基本经济建设项目，用以工代赈的基本原则来促进就业，由联邦储备系统对市场货币供应量的宏观调节来控制经济发展。通过种种努力，美国经济才重新出现复兴的迹象。

在大萧条时代，美国的生产乏力，消费萎缩。面对着产品销售锐减的窘况，生产厂家转向设计师，希望给他们的产品赋予更加现代的外貌、更有力地吸引消费者，好的设计被誉为破除消费者惰性的最好途径。只能体现功能和效率的外观，已经不能引起消费者的购买欲望，美观成为商业竞争的新利器。将产品时尚化，或者说让工程变得时髦起来，使那些司空见惯的产品看起来很新潮，让人中意，自然而然成为合乎逻辑的下一步。这个年代的美国设计师们，活跃在建筑、包装、广告、室内设计、平面设计、展示设计等多个领域内，他们相信：无论多平凡的产品和用具，都可以通过现代化的重新设计获益，甚至是重获新生。这种信念催生了一个新的行业——工业设计师成为美国工业的白骑士。这些设计师的工作帮助塑造了20世纪美国的国家形象和社会的生活形态。

哈罗德·凡·多伦（HaroldL。VanDoren）和约翰·G。里德奥特（JohnGordonRideout）1933年设计的流线型踏板车（Skippy-RacerScooter）。

第二次世界大战结束后通用电气公司生产的烘面包机已采用塑料机身。

个人化用品——阳光公司出品的男士剃须刀（SunbeamShavemaster）。