晚上看黄河铁桥
吃饱喝足,肚子里塞了很多肉,能量很足,天虽然黑了,但此时上床睡觉还早,总觉得身上有些精力还没有消耗完。
记得一个兰州的酒吧老板开玩笑说过,周杰伦的新歌里说,一杯莫吉托,看到你微醺的眼眸,在兰州可能需要十杯。这就是兰州,酒肉生活,却并不慵懒,夜色美妙,在这里就要享受这美景美酒。
我这人身体有个很明显的特点,吃饱了马上就有精神,饿了马上就疲软,当然了,人人都是这样,但是我更明显。我身上的卡路里要消耗,我提议骑自行车去看黄河铁桥,理由是中国有一个黄河横穿而过的城市,代表了黄河流域的渊源文化,这个独特的城市就是兰州,而且这几年黄河铁桥周边的夜景打造的特别丰富,特别适合夏天纳凉消暑,观光走路。
老樊很赞同我的提议,他说:在兰州,有两个地方是要去的,一个是五泉山,那是兰州的制高点;一个是中山桥,因为它是黄河上的第一座桥,屹立百年,像一条钢铁巨龙一样盘踞在黄河之上,百年来成了兰州的标志性建筑。1992年,在首届丝绸之路艺术节期间,LZ市在桥头竖碑,第一次将兰州黄河铁桥作为“中国对外开放的象征”。
当地人不少人,每到清晨登五泉山,站在山顶看日出或是日落,下山以后来上一碗热气腾腾的牛肉面,更是满足得很。傍晚到中山桥散步,站在中山桥上,抬头,看到天边的日落日出,云卷云舒,多惬意,低头看脚下滔滔不绝的黄河水,听着河水里摆渡人的吆喝声,转头看黄河两畔的楼群,道路,绿化带,浑身舒服,神清气爽。
骑自行车在城里确实很方便,不受任何限制,不受空间限制,不受时间限制,想走就走,想停就停,比开车方便和自由多了。
骑自行车穿大街,走小巷,几乎是直线行走,很快来到滨河路中段,首先感觉到的是从黄河里冒出的习习凉风,远望大桥,它像一条钢铁巨龙横卧在黄河之上,像彩虹一样架通了南北两岸。
两岸的滨河路高楼耸立,车水马龙,川流不息。两岸树木摇曳倒映水中。
来到近前,桥头的西侧,有一座灰色的大石碑,刻着“天下第一桥”。几个苍劲有力的大字。这个石碑还爬着一个象征着长寿的石龟。
回想过去,兰州历来是东西交通要冲,中原与西域往来的必经之途,穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的障碍,民间曾有“隔河如隔天,渡河如渡鬼门关”的歌谣。这里河水阻挡,交通不便。中山桥的前身始于明洪武五年,宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥,明洪武十八年,兰州卫指挥杨廉将浮桥移到今天的位置———白塔山下,至今还存有建桥时所遗留的重10吨、长5。8米的铸铁浮桥柱“将军柱”三根。清光绪十三年,清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下,动用国库白银30。669万两,由德国人德罗、美国人满宝本做技术指导,将浮桥改建成了长233。3米、宽7。5米的黄河第一铁桥,初名“黄河铁桥”,1942年改为“中山桥”。
看现在,车人分行,川流不息,中山桥输通了南北两岸的交通,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。多少年来,铁桥就这样默默地守护在黄河之上,它略显沧桑的钢架记录了兰州的成长和发展历史。
我们走上中山桥,中山桥长2335米,宽8。7米,它的桥面以前中间通车,两边是人行道。经过一百多年的风风雨雨,中山桥已经完成了它的历史使命,不能再承受更多的压力,现在,为了保护中山桥,减轻桥的压力,已经改为步行桥,一律不通车。
随着一座座现代化桥梁的出现,中山桥已光荣退役。虽然,作为一座桥梁它已经完成了自己的光荣使命,但作为兰州这个城市的象征,它将永远发挥其历史文化功能。
人们在桥上拍照、休闲、娱乐……
临河观看,桥下的黄河水像脱缰的野马,奔腾不息地向东流去。
视觉里更多的是白塔山下五彩的灯光,现在全国到处在搞点量工程,夜晚多余的电量有了发泄的地方,路灯造型美观,楼上的彩灯璀璨,黄河两边灯光流彩,桥上也装饰亮了,桥的两边是高高的护栏,左右两边栏杆上镶嵌着迷人的彩灯,每当夜幕降临,霓虹灯发出五颜六色的光彩,金黄色的灯带,水蓝色的桥栏,橘黄色的小灯将桥打扮的像圣诞节一样具有节日气氛,桥身上那一个个闪亮的小灯泡,红的、绿的、紫的、黄的……像珍珠、似宝石般地撒满黄河,流动的河扭曲了五彩的灯光,河面上波光粼粼的,像是撒了一河的珍珠,一河的宝石。
过去看城市夜景,最出名的莫过于重庆枇杷山上。现在全国许多城市搞点量工程,城市的美如不同的美女一样,高的矮的,胖的瘦的,各领风骚,各有各的风格,各有各的特长。
兰州的中山桥,一个是有历史底蕴,有文化,有传说,有故事;另外一个是地理优势,黄河从中穿过,旁边有山陪衬,有山有水就是最美的景,这些优势使它的夜景更美丽更吸引人。
回去的路上。广平问兰州为什么又叫金城?老樊洋洋得意的介绍说:在战乱年代,兰州作为战略要塞,易守难攻,固若金汤。老樊抢答这一路的问题,是他自以为是兰州通,青海通。
可我还听说过另一个故事的版本,传说兰州曾被土匪占据,土匪们把黄金都埋在了兰州的地下,所以得名金城。而且这个版本更有戏剧性,更能吸引人的注意力,现在人们爱看寻宝和盗墓的小说故事和电影,我相信这个故事的传说也能吸引游客的注意力。因此,我也不该落后,补充回答了这个问题。
回去的路上,遇到堵车,不少车排着队,看车里的人一个个很着急,看来等了很长时间,我们的自行车推上人行道,轻巧的穿缝隙过,我在想,自行车这个小交通工具,确实有自己优势,说走就走的随心所欲,复杂路况的通过性,随时停车的方便,适合观景的速度…