亨达汽车的订单数量真有十几万。
严格来说,是恒驰1有15万,恒驰5有5万。
发布会结束后当天晚上,恒驰1的订单数量就超过了8万。
国庆期间,因为很多消费者都到线下去体验真车,感到满意之后纷纷下订单,又给恒驰1增加了近七万的订单。
所以,恒驰1现在的订单总数超过了15万。
恒驰5在全国范围内也获得了5万多的订单。
加起来总共20万。
而且这都是已经交了定金,用车圈的话来说就是大定,不是那种无需定金,只是下单发朋友圈然后就取消的订单量。
这些订单中,大部分都来自普通消费者,也有不少企业的订单。
比如,亨达就订了一万辆。
滴滴那边也下了五千的订单,主要是恒驰1,用来分配给自营的网约车公司。
他们还要求亨达改造一下座椅,提升舒适度,尤其是后排的座椅。
这下恒驰1真成名副其实的网约车了。
不过这事亨达汽车这边管不着,我只管卖车,至于车子的用途由消费者自己决定。
因为订单太多,雷俊也产生了幸福的烦恼,和当年大米初创时一样。
这些订单虽然能给亨达汽车带来不小的收益,是其他车企可望而不可及的,但是他们短时间内生产不出那么多车啊!
亨达汽车目前只有两家工厂,一家在羊城,一家在津门。
还有一家在魔都,但这个工厂还没建成,暂时无法生产。
两家工厂就要完成20万的订单,即使再加班加点也完成不了,更别说订单还在无限增加中。
真是烦死了!
不过钱万益和雷俊还是决定先举行一场新车交付仪式,而且这场仪式还要现场直播,大肆宣传。
你别管我后续能不能完成这些订单,现在先交付一部分再说。
……
第二天,上午九点。
钱万益和雷俊领着亨达汽车一众高管来到汽车工厂的门口,准备迎接领导的到来。
虽然邀请了领导来参加交付仪式,但对方肯定不止参加仪式那么简单,还要参观一下工厂,所以就提前安排上了。
过了一会,三辆公务用车缓缓驶来,在工厂门口停下,从车上下来了八个人。
为首的正是昨天有过一面之缘的李姓领导。
他的全名叫李国林,是羊城的常务副市长。(随便取的名字,不要带入现实)
钱万益率先上前,先和各位领导握手,又将亨达汽车的高管介绍给他们认识。
当李国林看到雷俊时有些诧异,他知道亨达和大米有合作关系,但没想到雷俊居然愿意来亨达汽车当董事长。
他立即热情地握住了雷俊的手,又指着钱万益说道:
“难怪亨达汽车才成立一年多就有这样的成绩,原来是有两位大才在领导。”
“哪里哪里,都是您领导有方,我们只是执行而已。”钱万益和雷俊谦虚地说道。