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第九十七章 十二万吨级好望角型散货船（第1页）

沈乐简直不敢相信自己的哥哥竟然能够炒股赚几万块钱，不过她又不由得不相信，因为哥哥不会骗她。

沈乐高兴地道：“哥，咱爸咱妈一定高兴坏了吧，哼，他们竟然不告诉我！”

沈欢呵呵笑道：“他们都还不知道呢！再过一段时间，我再告诉他们，并且把钱都带回去。嗯，就等你高考完了之后吧，我们一起回去！”

沈乐激动地道：“好啊，好啊！终于快要解放了，这段时间真的累死我了。希望这一次老天保佑，一定要考上福旦啊！”

沈欢呵呵笑道：“记得把我给你的题都背下来，只要数学成绩上去了，我相信考上福旦问题不大。一定要听哥的话，记得背下来啊！”

虽然这等于是在作弊了，但沈欢觉得没有什么不妥的，自己的妹妹都不帮，那不是白白重生了嘛。

看着沈欢这两兄妹有说有笑的，林妙语心里面也在羡慕，自己怎么就没有一个妹妹或者弟弟呢！

吃完肯德基，沈欢和林妙语又带着沈乐到商场逛了一圈，看着妹妹穿的还是两年前置办的，洗得发白的牛仔裤，还有衣服也是去年的，沈欢就觉得自己对不起妹妹。

还好现在也不算晚，有了钱就得提高生活质量。

沈欢给妹妹买了几套衣服，这才和林妙语一起把她又送回了学校。

临走的时候沈欢还叮嘱了一遍，直到沈乐把头点得像小鸡啄米，他才放心地和林妙语离开了学校。

七月份的中海，已经是特别的炎热了，就像是一个火炉。

江南常兴造船厂的各个车间也是干得热火朝天，今年的订单特别多，特别是又有了新型潜艇的建造任务，各项准备工作都在有条不紊的进行着。

当然现在潜艇还没有开工，工艺室还在技术中心的配合下，编制新型潜艇建造工艺文件。

在这个过程中，沈欢提出的用有限元分析软件来辅助工艺设计，也很快实现了。尽管花了一笔不菲的费用，但是效率提高了很多，最关键的是这将初步实现江南常兴在建造潜艇的工艺方面，采用模块化的建造工艺。

这样的好处是什么呢？除了缩短建造周期之外，还能够实现潜艇建造过程中的减振降噪，最终建造出来的潜艇，一定会达到一个很高的噪音和振动控制水平。

林妙语终于也大爆发了，在沈欢的指导下，她写了一篇长达数万字的，关于开发十二万吨级好望角型散货船的建议，这也引起了技术中心主任符建设的重视。

本来他以为林妙语也就是因为家庭背景的关系，当然她在大学的表现也不错，但一个新员工能够进入七万六千吨巴拿马型散货船技术攻关小组就已经是破天荒的了。

他没有想到的是，这个新来的女大学生，竟然能够写出一篇非常有水平的建议来，洋洋数万字，里面也有不少精辟的观点，比如对金融风暴蔓延之后的分析，还有对金融危机之后，世界航运市场受到的冲击，以及巴拿马型散货船和好望角型散货船，在金融危机之后的市场前景，分析都非常的到位。

可以说这是一篇极具前瞻性的建议文章，符建设也不敢怠慢，连忙将这篇文章又带到了总经理冯海波的办公室。

冯海波看了之后，也是大为惊讶。

“符总，你觉得这篇建议可行吗？我们江南常兴，是否具备设计建造十二万吨级好望角型散货船的条件？”冯海波目光灼灼地看着符建设道。

符建设想了想道：“目前咱们国内，能够建造好望角型散货船并且占据市场主导地位的也就两家，北边的薄海重工和咱们中海的外高乔造船，而且他们的主打产品是十七万载重吨的船型。十二万吨级的好望角型散货船，在好望角船型中并不多，毕竟这比巴拿马型大不了多少。但是从我们的江南常兴的地理位置和船台设备来看，我们能建造的最大吨位船舶也就是十万吨上下了。如果开发十万吨级好望角型货船，我们具备这个能力，只是目前很难判断市场行情的变化，是不是真如这篇建议写的一样！”

冯海波点了点头道：“是啊，这个风险是比较大的。如果没有市场，我们前期的投入就等于要打水漂了。不过林妙语同志的分析还是很到位的，她预测到二零零零年，全球好望角型散货船的保有量将会达到五百艘左右，载重吨达到八千万吨左右。甚至还预测了十年后的情况，好望角型散货船的数量将达到七百艘以上，载重吨将突破一亿吨。这些预测都非常大胆，最关键的是关于金融危机的判断，如果金融危机大面积爆发，对航运市场是一个巨大的冲击，在这种情况下她预测咱们的主打产品巴拿马型散货船订单可能会大幅度下滑，甚至可能无单可接，同时船东弃船的可能性大增。当然压价什么的就更不用说了，而好望角型散货船却可以保持一定的增长速度。我觉得这个预测还是有一定的道理，我们做一些准备工作也是可以的！”

符建设想了想道：“做一些预研是可以，不过这也需要投入经费，咱们公司能承受得起吗？”

冯海波问道：“你觉得多少经费能够完成初步设计工作？”

符建设沉吟道：“怎么也要个几百万吧，这只是初步设计和技术储备工作。如果真的要建造，恐怕还要追加几倍。”

冯海波点了点头道：“几百万倒还承受得起！目前咱们江南常兴造船厂的研发经费，其实相对来说还是偏低了，目前只占到主营业务收入的百分之一左右，比世界上一流的造船厂的百分之三到百分之四，还是差了很多，我认为增加研发投入也是必要的。不过这还需要提交党委会和班子会讨论决定。”

其实散货船相对来说，设计研发经费还是比较低的，毕竟有了七万吨级巴拿马型散货船的设计建造经验，再建造十二万吨级入门型的好望角型散货船，难度相对来说也不是那么大，特别是有了模块化的建造理念，这就跟汽车行业，用一个平台，可以设计出小型、紧凑型、中型甚至中大型轿车和SUV车型一样。

当然，这也不是简单的放大，其中还涉及到结构设计、动力、线型等等参数的变化，也是需要不少的人力物力还有经费的。