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采用施必特触发电路，倒相。

采用可控硅钳位<；统一上调，最后经计算机芯片控制，限幅>；若cзi的士兵系统中的电子部分，采用此原理，其体积，效率，功率将成倍提高，故它是一种十分理想的信号调制主法。所谓信号调制就是给信号变频，变能，变形。

***转子发动机***

目前，汽车，坦克，舰船都采用燃油发动机。其缺点是燃油来源的生产繁锁，昂贵不经济，运输存储困难，不适合于野战使用和生存。在反坦克作战中，打掉一辆运油车，等于同时瘫痪若干辆装甲目标。所谓转子发动机，就是谐振电动机，其原理是：

1>；。谐振槽路：利用lc高频振荡，变频，改变lc的谐振信号频率。

2>；。将lc的谐振信号传输给ns磁铁中的闭合线圈，利用ns产生产交变磁场<；ns磁铁上有励磁线圈>；，因闭合线圈切割磁力线，其上产生感应谐振，并达到与lc同频率谐振，既共振。通过lc与闭合线圈的共振，使闭合线圈高速旋转，带动机械装置，并驱动它们既可。

***电子老鼠***

通信兵在铺设电缆时，特别是在城市的电缆沟中，要从很长的蜂窝状网孔砖中穿过一根带线，然后再把电缆穿过去。但带线（钢丝绳）很难直接穿过，为此，可设计一个电老鼠，利用它在网孔中钻空子，将钢丝绳子拖过去再连接好电缆，用绞车拉拖即可。其具体结构为：

形状：象一个尖头的圆柱体，后面有两只橡皮腿。

内部结构：利用电动机的正反转，蜗轮蜗杆的变向运动，使橡皮脚前后移动，磨擦网孔壁，驱动鼠前进。

电源：蓄电池

控制电路：双稳态电路。

这样，有了电子老鼠就可提高布设电缆的速度和效率，省工省时，经济有效。

***边防哨所用的温差发电机***

我国幅源辽阔，地形多变，气候多样。既有寒冷的极地也有酷热的雨林气候，在那里有许多国边防哨卡，但他们交通极不便利，物资给养运输困难，用是一个大难题，然而他们具有得天独厚的能源——热和冷，故可采用温差电池。

这种发电机的结构为：

太阳能硅电池板：一块板上有若干小电池形成点阵，钛合金*由于钛合金具有温度记忆效应，随着温差的变化会伸长或缩短，来驱动*作功。

液氮装置：给钛合金降温，能源来自太阳能电池。

发电机点阵：每一个钛合金*带动一台小型发电机。

配电装置：将若干小发电机的电能储存在蓄电池中，再经逆变电路转为交流配送。

工作原理：

冷：太阳能电池带动液氮装置给钛合金*进一步降温，利用钛合金的记忆功能，带动*发电。

热：利用太阳能电池板给蓄电池充电。

这样，有了它就能解决边防哨所的用电问题。

***空中骑兵——超轻型飞机***

当美国人莱特兄弟发明了世界上第一架有人驾驶飞机后；或许没有想到在短短几十年间；飞机会被广泛用于军事；人类改变了单一的步骑战术，战争由地面厮杀延续到空中。

超轻型飞机是为了满足在小场地<；足球场大小>；起降，作近距离飞行等特殊要求而设计制造的。它具有构造简单，使用操作方便，维修简便，安全可靠，成本低廉<；相当于一台手扶拖拉机的价格>；等特点。

超轻型飞机一问世，就由于其天赋的的卓越机动性能，载重性能，抗风性能，最大航程，超短距起飞着路滑跑距离等技术性能，而受到军界的青睐。许多军事专家一开始就注意到了其潜在的军事价值。一位美国军事专家曾说过：“若给超轻型飞机装上防护装甲武器系统《火箭，榴弹，导弹，机枪》，它将变为一种威力巨大的杀人机器。”

特种作战

1943年7月25日，为营救被软禁的法西斯头目墨索里尼，法西斯德国特种部队负责人斯科尔兹内与黑索里尼等三人，乘坐在载重量仅180公斤的“费塞勒怪鸟”式超轻型飞机上，从戒备森严，布满石块，长仅40米的坎普将军饭店的台地上强行起飞，终于获得了成功。这是人类首次将超轻型飞机用于军事特种作战。

给经防护改装的超轻型飞机装上射线探测器，搭乘防化兵和防化装备可派往污染地区实施侦毒和消毒工作。若给超轻型飞机装上遥控电视摄影机，可作为侦察或炮兵校正机用。

反坦克作战

法国一家军火公司，曾试验用改装的超轻型飞机携带导弹，以超低空密集队形攻击敌坦克，装瞰战斗车辆，效果较理想，专家曾做过这样一道简单的数学题：右一架超轻型飞机的价格是1，一辆坦克的价格是它的80倍，而一架武装直升机的价格是它的100倍数，那么，显然，它是一种价格低廉经济有效的反坦克武器运载工具，特别是在平原，沙漠，沼泽，丘陵等特殊地形作战。

扩展用途

军用超轻型飞机，不仅可执行战场直接支援作战，还可用于后勤支援作战，如执行通住接力，军邮，救护，物资运输，自杀式遥控轰炸等任务。

需要强调指出的是，我国有漫长的边海防线，地形复杂，地貌多变，有沼泽，沙漠，丘陵，森林，平原，江河湖海等特殊复杂的地形，若给每一个边海防哨所都配备一架超轻型飞机，必将为巡逻任务带来方便；同时，对改善边塞驻防条件，如交通，给养，医疗条件等带来益处，使国家不必花费大量资金去买昂贵的直升飞机。