所以他一直没有把级驾照这件事情,给纳入自己的考虑范围,现在听到科塞尔这么一说,确实拿到一个F3赛事冠军,将会减少很多自己申请级驾照的阻力。
“不是我认为,而是他们一定会这么做,你觉得自己有基米在欧洲的人气?或者说,你觉得普罗斯特当年跟FIa法国主席黑幕的历史,不会影响到你级驾照的放?”
科塞尔的这两句反问,让张一飞哑口无言。
F1历史上面,没有拿到级驾照,但却成为F1车手的,之前只有基米·莱科宁一人,张一飞算第二个。
去年基米被索伯车队签约,因为他在初级方程式漂亮的战绩,加上俊朗的外形,瞬间就成为了现象级的车手。不单单是在欧洲,世界范围内都有不少他的粉丝。
但哪怕就是如此,基米申请F1级驾照,也是困难重重,足足走了半年的流程,一直到第一场F1赛事前夕,基米才拿到了属于自己的级驾照。
否则将会上演一幕,F1车手因为没有驾照,而无法上场比赛的尴尬场景。
基米这样的顶级人气,加上欧洲车手的身份,想要特批放级驾照都如此困难,张一飞就更不用说了。
另外在车队方面,索伯车队的帮助,对于基米来说是加分项。而普罗斯特因为当年联合FIa主席,黑掉塞纳冠军的黑历史,导致现在FIa对于普罗斯特车队审核特别严厉。
所以普罗斯特车队的帮助,说不定对于张一飞还是减分项,将提升他特批级驾照的难度。
科塞尔对于F1的经验,要远远的过张一飞,所以他想的更加长远,认为参加澳岛F3赛事,对于张一飞是利远大于弊。
“看来这一场F3赛事,为了级驾照,我也是必须参加了。”
张一飞在心中做出了决定,只要武田纯子查询到澳岛格兰披治大赛车,跟自己的F1冬训计划没有冲突,那他就将给郭先生准确的回复。
“理论上是如此,不过就算是你参加了,也不一定能拿到级驾照。”
“什么意思?”
“因为澳岛F3是单场杯赛,要低于正常的F3系类锦标赛一个级别。所以哪怕就是拿到冠军,依然达不到申请的入门资格,只是说能降低一点特批的难度。”
靠!张一飞忍不住在心里面问候了一句,没想到都成为F1车手了,结果还能卡在级驾照这里。
不知道去年的基米·莱科宁,是否也有跟自己一样的烦恼?
晚饭时候,团队人员都坐在餐厅,山本右京手上拿着一份下午收集到的资料。
“今年澳岛格兰披治三级方程式大赛FIa洲际杯(Formu1a3grandprix),举办时间是11月2号,距离现在还有不到半个月,跟F1的冬训时间并冲突。”
“但是澳岛F3赛事的东望洋赛道,就跟雷诺方程式有很大的区别,它是一条街道赛场地。整条赛道的路况信息非常复杂,并且还有上下斜坡、灯柱、水泥墙等等障碍物,很考验车手适应跟操控能力。”
“这些特征,跟F1里面的摩纳哥赛道很相似,所以东望洋赛道,也被称之为东方的摩纳哥赛道。”
山本右京所说的这些东望洋赛道特点,其实张一飞清楚,好歹这也算是中国最著名的街道赛场地,上辈子作为职业车手,怎么可能一点都不了解。
“除开这些基本资料外,这次参赛的车手资料,以及赛道详细的弯道数据,还需要一些时间去查询跟整理,很抱歉。”
说到这一句的时候,山本右京的脸上出现了一丝羞愧,作为一名数据分析师,下午两个小时只是找到这些基本数据,他觉得自己很不合格。
不过张一飞却摆了摆手,示意没关系。因为他知道,随着山本右京跟武田纯子退出丰田公司,在资料数据上面,就没有办法得到丰田公司的支持。
而且这个时代网络也不达,很多东西都不会提前在网上公示,想要得到这些资料,还需要邮件跟FIa,以及澳岛赛事组委会申请。
邮件这东西相对来说效率就低得多,什么几个工作日内回复,都是无比正常的时期,甚至还有可能不回复。
两个小时,在没有强大汽车企业赛车事业部支持下,靠着个人的力量确实办不了多少事。
“既然时间上面没有冲突,那右京你就帮我报名参加澳岛F3赛事。”
“好的。”
“对了,接下来的几天时间里面,我将回内地一趟,关于澳岛F3赛事的事情,就拜托你们了。”
“放心吧一飞君,我会整理好所有的赛道资料。”
山本右京点头回了一句,张一飞要回内地一趟,是早就已经确定好的事情,所以他们并不意外。
确定参加澳岛F3赛事之后,其他的都是一些无关紧要的消失,气氛也变得轻松起来,大家都说着一些港岛的新鲜事。
吃完晚饭后,张一飞就回到房间里面休息,长时间的飞机加上一天的奔走,确实是有点累。
而且他还打算明天一早就过关回广深,大半年没回去过,说心里话,他还真有点想念这个世界的家了。