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第113章 漕运问题和储粮体系(第1页)

紫微宫,含元殿。

殷无咎开始审阅宰相们送来的重要文书,今年漕运输送粮食高达一千五百万石,最大程度保证东京洛阳上百万人不会挨饿。

洛阳城内有两大粮仓,分别为含嘉仓和回洛仓。

含嘉仓乃是一座仓城,东西长约六百米,南北宽约七百米,共有粮窖四百多个,大窖能够储粮数万石,小窖也可储粮数千石,最多可以储存上千万石粮食。

回洛仓也是一座仓城,东西长约上千米,南北宽约三百五十米,共有粮窖七百多个,大窖能够储粮数万石,小窖也可储粮数千石,最多可以储存上千万石粮食。

只要含嘉仓和回洛仓储满粮食,便能保证所有洛阳百姓连续两年不会挨饿。

殷无咎选择定都洛阳属于明智之举,关中地区虽然号称沃野千里,但是生态环境遭到严重破坏,导致土壤肥力下降等原因,在实际上已经不能自给自足,尤其粮食产出显得严重不足,每当遇上水旱天灾那就更加吃紧。

以往大唐朝廷每年都要通过漕运输粮才能供养长安,开元年间李隆基苦于缺粮问题,他经常率领群臣移驾洛阳就食,世人称为“逐粮天子”。

唐太宗李世民在位期间,关中地区人口较为稀少,每年漕运数十万石粮食那就足以供养长安。

直到唐高宗李治的时候,官僚机构进一步扩大,军政所需的物资日益增多,随着长安人口不断剧增,粮食供应愈发困难,仅靠漕运数十万石粮食已经严重不足。

唐高宗李治在位期间,他也是经常率领群臣移驾洛阳就食,其中还有因沿途粮食准备不充分,最终闹出侍从饿死的荒唐丑闻。

女皇武则天篡唐自立以后,她选择直接迁都洛阳,因此免于频繁奔波。

后来唐中宗李显复位称帝,他决定重新迁都长安,彼时关中地区爆发饥荒,群臣请求皇帝陛下移驾洛阳进行就食。

结果唐中宗李显认为移驾就食有失帝王威严,反而怒斥群臣道:“岂有逐粮天子邪?”

既然大唐皇帝不肯移驾洛阳,那么只能苦一苦长安百姓,饥荒就让百姓来买单。

从这里就能看出关中长安经常出现粮食危机,只有交通越便捷的地理环境,越能游刃有余处理这类风险,而在古代的技术条件下,只有水运才是唯一可靠的选择。

直至李隆基登基为帝之后,他在开元二十一年委任裴耀卿改善漕运。

以往漕运的损耗率实在太大,仅仅想要成功运送一百万粮食到长安,至少需要在关东地区征收五百万石粮食,这显然会给关东百姓造成极大的压力。

在这种背景下,裴耀卿只能想方设法降低漕运的损耗率,他很快开始漕运改革。

这轮漕运改革的思路很是清晰,即是避开陕郡的三门峡险滩。

鉴于整个陕郡只有太原仓存在码头,于是裴耀卿派人在汴河和黄河的交汇处设立河阴仓和柏崖仓,在陕郡之北的三门峡开凿山路,分段递运避开三门峡险滩。

以前粮船在漕运过程中,大约有六成粮船都是在三门峡险滩沉没,避开这里能够有效降低粮食的损耗率。

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