那么问题来了,他们俩一个统治了长江以北,一个统治了黄河以南。
那黄河以南,长江以北这中间的一块区域,究竟归谁统治?两国网民吵得不可开交。
围观他们争吵,整个淮河流域的诸夏都摸不着头脑了。
就是说他们有没有考虑到,大宋立国时期的基本盘就在这片区域内。
而随着苏迟把铁路支线修到了这两片区域,显然他们就再没有了脱离中原的机会了。
废藩置县随时可以推进。
赵桓迅速整理了一下心情,尽力不去想这个笑话,然后对苏迟说道:“既然提到了南方的铁路网络,那也顺便详细说说吧。”
赵桓问道:“南方没有什么边患,也几乎没有军事压力。铁路基本只需要考量经济,是修往了何处,苏州?”
苏迟立即拱手,说道:“官家明鉴,南方的铁路主干是三条,最东面的一条的确是通向苏州。”
赵桓点头,这是情理之中的。
苏州这片土地真的是太肥沃了,简直是整个东方的经济明珠。
放眼全世界,也找不出一两个能跟他比肩的区域。
像辽东北路,虽然有广阔的黑土地,但气候寒冷,而且远离出海口。
基辅罗斯虽然有出海口,也有广袤的平原,但气候又不及苏州。
意大利气候倒是不错,但山地众多。
伦敦面前气候、土地、出海口都占齐全了,但又远离经济中心,被甩在了人口密集区之外。
只有苏州、常州、杭州这块一带,靠着太湖、西湖、阳澄湖,还有平坦肥沃的苏湖平原,地势上面就已经是天府之国了,还有温暖湿润的气候,简直完美的无以复加。
鱼米之乡,天府之国,就注定了他的农业会非常之发达。
基本上从秦汉开始有第一波经济南移,这里就成为了南方统治者的绝对核心领土。
农业他们已经占尽了优势,偏偏在商业上,他们又是南方的经济重镇。
说起来都颇为有趣,明明建康才是大宋南京。
但所有人提到南方重镇,第一时间想到的就是南京……旁边的苏州。
这座城市实在是占尽了得天独厚的优势,苏湖熟,天下足。
在辽东北路崛起之前,苏州就已经完成了他梦想的一切。
可以说,辽东北路现在殚精竭虑建设的,谋取的,都是苏州早在数百年前就已经拥有的成绩。
工部把铁路修到苏州,一个重要的考量也是运粮。
但他又不仅仅考量这一点。
作为大宋在东南的经济重镇,苏州的工业极其发达,仅以工业水平和工业规模而言,当今世界甚至从今往后,都没有哪个城市可以跟苏州相提并论。
此前他就承担着贡献东南方物的职责,如今更是把这一地位拉到了极致。他工业化产出的宋锦、白糖、化工用品、精密机械、高端工业品是整个大宋都需要的高价值物品。