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第42章海事法庭一日游（第2页）

“你们在发生碰撞发生的第一时间，已经做好了抛锚制动还是在碰撞发生后所进行的抛锚制动？因为我们这里有一份证据表明，你们当时有进行过减速操作？请问这一切都是否属实？”

奥托船长这次没说话，晃了晃脑袋向着一旁示意，而这次则是轮到何清远表现了，只见何清远先是轻轻地咳嗽了一声，然后这才咧着嘴角，开口说道：

“事情是这样的，我们在碰撞发生后，先是进行原地后退，极力避免同奈多丸号再次发生二次碰撞，而当时海面上风浪也很大，我们向后退了大概12英尺的距离，这才选择原地抛锚驻停。”

何清远一脸镇定地解释道，调查官员又继续追问道：

“这么说，你们就是在与奈多丸号发生碰撞的时期内，为了保持安全距离而进行规避的过程中，在这个时间段所抛锚而造成的衍生事故对么？”

何清远听了连连点头，只是山本船长的脸色却是越来越阴沉。

因为这边特别的海事法律判定标准，如果真这么算的话，他们奈多丸号无疑也会对于ae海军潜艇承担同等的责任。

只是山本这次正想要开口辩解，却又被调查官员给按住了。

“你们船只在进行抛锚作业的时候，是否知晓船舶下的ae海军潜艇，或者说，你们是故意的，还是不小心的？”

“而且根据海图显示，事发海域的平均深度为1000米，恐怕以你们700米的锚链应该不能完成锚定目的吧？所以你们为什么还要坚持进行抛锚作业呢？”

这次调查员的问询也是认真，事无巨细地列举出实际的证据，投射在现场的大屏幕上。

“是不小心的，这确实是一场意外，我们只是一艘民用船只，并不具备扫描并且准确定位军用潜艇水下位置的能力。”

何清远见状也是丝毫不慌，直接给出了自己的答复：

“而之所以我们决定船只抛锚，是因为我们船上使用的定位系统或许同实际海图本身出现了些许误差，以至于我们当时错误地估判了实际的海域深度，直接导致出现了如今这种状况。”

“对此我方表示深切的遗憾，也愿意承担相应的事故责任。”

何清远坦率地讲道，毕竟船只抛锚又不犯法，况且谁会知道核潜艇干嘛要潜行在他的船下，真要是追究起来，倒也不是他的责任。

爱谁谁，我可不知道嗷。负责调查的官员听闻何清远的回答之后，先是肯定地点点头，随即这才看向倒霉的jp捕鲸船代表，山本船长。

只是这次又没等山本开口，调查官员直接对着他说道：

“那么事情是显而易见的，对于这起从你们两条船中间发生的衍生事故，你们都要承担相应的责任！”

山本船长听到这里，感觉头颅里的血蹭蹭蹭地暴涨，甚至要把他的颅骨直接涨破，这t是怎么回事啊？

啊！？

我还没发表任何意见呢！

还有没有道理啊！？事故现场救援的时候，大家也都盯着茄捕号和那艘ae的核潜艇，而新闻报道的时候，大家也都注意到茄捕号和那艘核潜艇，对于他们这艘倒霉的jp捕鲸船的苦难遭遇这是只字不提啊，甚至在现场进行报道拍照的时候，作为自己人的nhk报道记者们还让他们这些“无关人员”走远点，远离他们的直播镜头。

而刚才又说了这么一轮的证据信息，结果t己这边一句话都还没有说上呢，这就直接被扣了一个同等事故责任的大黑帽子！？

有没有搞错啊！？

那艘核潜艇又不是他们抛锚砸的，更何况谁又能想到他们就是出海捕个鲸，竟然能牵扯到如此事件之中？

确实，之前确实是冲动了。

不过t谁知道只是一个转个身的功夫，竟然还能砸出来条大黑鱼，这同等事故责任应该怎么认啊？船东本来听闻消息就已经八格牙路了，而如今真要是承担责任赔偿核潜艇，这t东还不得切腹自尽啊？

况且，这是能赔偿的事么？

听到这里，山本船长真的有点慌了，他站起身，扬着本就不存在的眉毛，急忙开口辩解道：

“我们也并不清楚这艘核潜艇的存在，而对于事故本身来说，我们并没有对潜艇造成任何伤害，甚至我们也同样作为受害者站在这里！”

在这里旁听了半天，山本船长终于等到了他的回合，只是他的话犹如一颗石子投入大海里，并没有掀起任何波澜，反而被着调查官员回应道：

“不不不，我们的事故调查原则本着公正公开，不能简单地认定受害者无罪论，也不能袒护每一个责任方。”

“而根据我们的调查结果，我们认定你们，奈多丸号，对于这起事故承担主要原因，正是你们主动关闭了通讯频道应答系统，甚至以不符合国际海事航行规则的危险驾驶行为，导致了这场本可以避免的海上交通事故。”