花了一些时间,龙织集团内部总算的稳定下来了,除了公司管理阶层出现了大地震,做事的基层员工们相安无事,该干啥干啥。
工资照拿不误,同时还新增了很多员工福利,孩子免费上学,社保按照最高标准购买,各种福利上线,全勤奖和各种补贴统统给安排上。
杨天一上台立马赢得所有员工们的支持和拥护,毕竟,对于这样一个有良心,正儿八经为员工们考虑的老板实属罕见。
一般来说,国内除了国企和央企,民营企业方面除了腾讯和阿里还有京东这样的大厂,待遇还算不错之外,其他的公司一言难尽。
即便是号称庆阳市土皇帝的龙织集团,也好不到哪里去,别看公司表面风光无限,其实都是金玉其表败絮其中,无外乎都是压榨员工来的超高利润。
这本不是一件光荣的事情,但很多企业老板和创始人,都把它当做是非常值得炫耀的事情到处宣传。
就拿做一辆汽车来举例子,同样一个价位的新能源汽车,马斯特生产出来的汽车一辆可以赚30万,同样配置和性能和续航的其他品牌汽车,可以赚30万以上,就是比马斯特的汽车赚得多。
乍看之下,是国内品牌汽车厉害,很多小粉小黄一看到企业发布的这项数据立马高潮,都不过脑子直接就‘厉害了我的国’,遥遥领先,大国就是厉害,国外的汽车就是垃圾。
有点脑子的人就不会太关注这些数据,毕竟数据都是自己造的,要是数据能信的话,那统计局说你工资涨了5%,你为什么不相信要质疑?
凭什么一个民企,车企自己发布的数据你深信不疑,立马高潮,厉害了我的国,聪明人都会仔细分析其中原因,站在一个比较全面的角度去看问题。
人家马斯特的汽车利润确实要低一些,但人家给工人的待遇好,工资好,福利多,销售出去的汽车售后服务到位。
再看看国内工厂员工们的福利待遇,薪资水平,还有放假时间,妥妥的血汗工厂。
人家利用科技和技术手段,降本增效,提高企业利润,而国内只能无下限的压榨员工,克扣社保,廉价劳动力。
车辆卖出去过后说好的保维修,等真出了问题去售后,各种问题就出来了,就是不给你免费维修。
你跟人家讲道理,人家跟你讲法律,把购车时候的合同拿出来,用法律来怼你,让你没脾气,就问你服不服。
然而,就是在这种情况下,这些企业的创始人恬不知耻的叫嚣自己有多厉害,每分钟就销售出多少辆汽车,只要新能源汽车一旦出事就两种说法,一个就是特斯拉,另外一个就是某品牌。
人家给自己员工涨工资,汽车厂商们还联合起来一起的抵制,说什么给工人涨工资不利于市场秩序。
而这样的血汗公司在国内至少占92。3%。
剩下的,福利待遇都给到位的公司也有,但……都是国企和央企。
为什么国企和央企能福利到位?
反正钱不是自己的,民营企业就不一样了,你多给别人一点自己就少赚一点,一个人工人多给一百,公司体量大一点,这一年下来可能就是一架飞机游艇的钱,原本就是开公司赚钱的老板们,怎么可能心甘情愿把钱拿出来分?
这也是为什么国内的穷人对有钱人和富豪们那么仇视,你平时老老实实还好,一旦有个炫富的举措,立马一人一口唾沫星子都把你淹死。
现如今这种情况比比皆是,十分得有十五分不对劲,一定是某个环节出了问题,杨天没资格去要求别人,只能做好自己。
他本身就是名人,短短几天时间拿下龙织集团,自然会引来无数商业人士的关注。
早在两个月之前,网络上就有人发布了关于杨氏集团员工薪资待遇的问题了。
在上杨村里,只要是集团员工,哪怕是个扫大街做保洁的,一个月下来都有六七千的工资,并且假期从来不调休,幸福指数直接拉满。