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316 比特的暴力（第3页）

“随你，六点下班就好了。”

“七点行么？吃个饭再走。”

“不行。”

“你为什么这么严格？”

“就是这么严格。”

“不就加个班么……”

李峥悻悻回到了工位。

迎接他的，是林逾静满脸的舒适。

她脸上好像写着——终于有人能治你了！

……

与杜松涛共事以来，工作节奏明显变飘了。

没有压力，没有期限，偶尔谁有灵感就一起聊聊，不然就是各搞各的。

这样混了两周后……

果然没有任何进展！

这中间李峥还请了三天假，去衡水拿了块生物金牌回来，全国第七的成绩，也创造了他参赛以来的最差战绩，连逼呼关于他的问题下面也充满了遗憾之情。

不过在这个过程中，李峥的决心却并没有被杜松涛的工作风格消解，他依然坚持发挥自己的有限特长，希望用数学的方式，在试车数据中找到什么。

如果不是出于机密要求，他早就会拿着数学模型去找解其纷之类的人讨教了。

这个过程中他也试过与十一所的人再次合作，但对方的工作重心早已转移，手头的事情就已经忙得不可开交了，不太可能再为李峥的课题投入更大的精力。

与“空降师”的不温不火不同，yf-87团队的意见已经分成了激烈的两派。

其一，更换材料，加强整个轴系。

虽然无法确切地诊断病因，但既然故障现象是轴系断裂，那么加强这个薄弱环节自然是一条可行之路。

这样的代价是发动机重量大幅增加，火箭有效载荷减少5%到15%，虽然不敢肯定100%解决问题，但这个方案胜在直观快捷，可以抢在927动工之前利用工厂的产能，年底前完成试车。

其二，重新设计整套发动机。

正如杜松涛所说，运载火箭是一套复杂而又精密的工程。

很多时候，找到故障，纠正故障，远比另起炉灶重新设计的成本还要高。

如果短时间内无法彻底改进，那就推到重来。

这种莫名其妙的低概率故障，不可能连续发生两次。

就好比在1—100中随机掷出一个数字，1—98都代表成功发射，99和100代表出现故障。

第一次，很倒霉，抽中了99。

那就再来一次，总不可能连续倒霉。

这个方案的优势在于根除病症的可能性更大，且为黄二开辟了更长远发展的空间。

劣势也很明显，重新设计发动机将不可能在一年内完成，采取这个方案，等同于公开宣示黄二向927让位。

中华大型氢氧发动机这件事，真的就从长计议了。

这两套方案，也自然而然地提到了赵振华的办公桌上。

此时的赵振华已经新染了头发，白发统统不见。

但在这一头乌发的对比之下，他的面容却更显苍老。

“明跃啊……十七所什么没经历过……这个坎儿就趟不过去了么？”赵振华死抓着报告，目光有些失神，“减少这么大有效运载负荷，那黄二的意义还存在么？上氢氧的目的不就是为了追求更极限的负载么？这就相当于一个人为了跑得更快，主动降低了自己的体重，但你们发现他骨头也变脆了，于是往他腿上打了两层钢板，意义何在？”

“证明他还能跑。”朱明跃沉沉点头，“先跑起来，不要倒下，然后再抓紧时间研究问题。”