正在路试,正式命名为“乐驰”。
从名字来看,“乐驰”较“乐行”,更加强调速度和性能。
实际也是如此。
乐驰搭载了代号为LD0902、4缸2。0T发动机。
该发动机与1。6T发动机同步研发的。
搭配陶铝材料打造、可承受过千大扭矩的8速双离合变速箱。
在挤牙膏战略指导下,实现285匹马力和410N·m扭矩,能在5。5S内完成0-100公里加速。
这样的加速性能,才有推背感可言。
其动力表现在家用车中绝对首屈一指。
无论是豪华一、二、三线,还是普通家用B级车,都将处于下风。
改装车、钢炮级除外。
更关键的是,动力澎湃之余,油耗也降低到惊人水平,6。5L100公里。
是家用、旅行、竞速之利器。
可以对比同期其他品牌B级车。
BMW10款325i运动型,顶配,指导价49。5万元。
4缸2。5L自然吸气发动机、6档手自一体变速箱,最大马力218Ps,最大扭矩250N·m,0-100公里加速7。7秒。
梅赛德斯C300运动型,顶配,指导价50。8万元。
6缸3。0L自然吸气发动机、7档手自一体变速箱,最大马力231Ps,最大扭矩300N·m,0-100公里加速7。2秒。
audiA4L3。2Lfsi-quattro旗舰型,指导价57。81万元。
6缸3。2L自然吸气发动机、6档手自一体变速箱,最大马力265Ps,最大扭矩330N·m,0-100公里加速6。9秒。
上述品牌车型属于豪华一线。
经过几十年耕耘,在国人心中地位超然。
自带“嘲讽”光环,任何妄图挑战、挑衅的行为,都将遭受无差别“群嘲”攻击。
在一些国人心中,将这些品牌拉入机械素质比拼的行为,都是“无知”“无趣”“无聊”。
毕竟一个标就能买你一辆车,对比没有意义。
那么对比一下非豪华B级车……算了,地位更是超然,进入神话领域。
常乐带着江夏来到试车场,看到“乐驰”。
外形看,同“乐行”外观保持一致。
龙眼造型的LED前大灯,搭配倒梯形熏黑进气格栅,加上“Idea”车标,造型犀利,辨识度十足;
龙爪造型的点阵式LED尾灯,粗犷、遒劲,与前大灯遥相呼应,视觉效果突出;
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车身腰线的走向和起伏度,都与“乐行”大差不差。
还是有所区别。
四只大脚,从18寸换成了19寸。