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第241章 新的生产基地（第2页）

“不会说话，就不要说，堵住你的嘴。”江夏故意夹了一块很肥的肉，塞进常乐嘴里。

“谢谢，这块肉很润。”常乐一口咬下，还用舌头舔了舔嘴

“……”江夏脸烧了

江志诚、夏清芳不懂，但江夏懂。

这是两人之间的小趣味。

吃完晚饭，收拾完桌子，一家人坐在电视前看晚会。

江志诚跟常乐聊起了另外一个话题。

“乐子，你和提过的那家公司，我特意去调研了一番，也和他们公司的老总交流了一下。”江志诚接着说：

“怎么说了，一家刚刚成立的公司。”

“不过他们的前身很不错，聚合物锂离子电池细分领域的全球第一，市场份额接近50%，还是水果公司电池主要供应商。”

“爸，虽然刚刚成立，但是这家公司有技术背景、有资金实力，还有技术野望。”常乐解释说：

“虽然聚合物锂离子电池与动力电池技术差别很大，但是我相信他们有实力趟过去。”

“建议有可能的话，多关注下，必要时可以给予适当政策支持，成长会很快。”

“这个我明白。你既然这么看好，那为什么不去投资？”江志诚问

“呵呵，他们本身就是锂离子电池领域大玩家，不缺资金，不会轻易接受融资，稀释股权……”常乐解释：

“而且他们现在有日资背景，手伸不进。”

“哦，也是这个理。”江志诚点头。

“还有，BMW正在主动和他们接触。看中了他们的技术经验，想要将他们纳入电池供应商，为旗下电动车提供动力电池。”常乐说。

“哦？有这回事？这个他们没有和我说。”江志诚兴趣来了。

“没有成既定事实，估计他们觉得不适合宣扬吧，不过成功概率很大。一旦落地，有BMW这个品牌背书，以及技术方面的指导，那成长速度……啧啧！”常乐赞道。

“这个确实。BMW影响力很大，会在一定程度上帮助他们进一步开拓市场。”江志诚说。

CALT发展历程可以说一直顺风顺水，几乎没有什么艰难挑战。

起步阶段有BMW手把手教导，打牢根基；

进入成长阶段，因为BMW的背书，一大批汽车品牌与其签订供应协议，助推其发展。

成立短短5年后，动力电池系统装机量一跃成为全球第一将老牌电池供应商松下、三星、LG等斩于马下——仅指装机量。

当然，这其中，有政策因素在助力，也有松下等企业的方向选择错误。

“乐子，我记得之前你和我说，今年过年准备回长宁，怎么突然来东海了？”江志诚问。

“小夏说今年是您在东海任职的第一个年头，怕您寂寞，想过来陪陪您，热闹热闹。”常乐说。