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第242章 适度高调（第2页）

“哦？那奇怪了，明明抱着更舒服了。”

“真的吗？”

“当然是真的。”

“喜欢吗？”

“很喜欢。”

“那你可要好好疼我，要不然不让你抱。”江夏傲娇说道。

…………

元宵节后。

余成东带着考察团飞抵海州。

一同抵达的，还有保时捷国内区总裁阿林克以及助手。

后者，主要是应余成东邀请而来。

余成东还是希望通过长期交往，构建良好关系。

为建立合资公司、生产合资汽车、进一步提升自身品牌形象奠定基础。

阿林克的到来，也带着总部的安排和要求，来实地察看。

毕竟协议已经达成，建厂地址、周围环境也非常重要。

海州方面，早已准备好，进行了隆重的欢迎仪式。

分管副市长带队在机场迎接。

入住酒店后，书记、市长一同出席，会见余成东、阿林克及考察团。

他们一方面对考察团的到来表示真诚而热烈地欢迎；

一方面介绍海州方面的地理优势、产业基础、历史文化，占据认知上的主动权，为下一步投资建厂进行思想加码。

他们确实发自内心想把乐达汽车的分基地留下来。

在刚刚过去的一月，乐达汽车一如既往、一往无前的引领市场、领略风骚。

旗下乐行、乐驰以及刚刚上市不久的乐途，分别以3。9万台、3。8万台和4。1万台占据所有品牌、所有车型销量排行榜的前三甲。

同时，也基于此，乐达汽车以11。8万台的销量位居厂商汽车销量排行榜首位。

这种产量即销量的整机厂，以及品牌影响力、市场影响力，是海州方面一直以来追寻的。

客观来讲，海州产业基础非常雄厚。

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无论是江州，又或者是长宁，都无可比拟。

区域内港务集团、物流产业集群、材料产业集群、钢铁产业集群、零配件产业集群……应有尽有。

偏偏缺少与其产业集群、产业地位相配套的，且在国内有影响力的汽车品牌。

虽然早些年，引进了梅赛德斯进入海州合资建厂，生产MPV车型。

但是，奔驰的MPV车型，在国内远不如其轿车、SUV车型有市场影响力。

从而，导致在国人印象中，大多只知奔驰MPV，不识海州。

此外，海州自有的小型汽车品牌，就更不用说。

销量长期排在排行榜后段。

多年来的销量累计抵不过畅销品牌一年的销量，没有太多存在感。