常乐在家里通过网络看了直播,听到余成东不时重复着遥遥领先这个词,忍不住笑了起来。
而在网络上看直播的网友们却不淡定,议论纷纷。
“我了个去,这特么不是MPV中的天花板吗,MPV还能这么造?”
“那可不,6缸发动机,480匹马力、600牛米扭矩,这应该算是第一款国产自主的6缸发动机了吧。”
“不算,早就有6缸了,不过参数没有这么好。”
“应该采用了4缸发动机差不多的技术,不过这马力也确实可以,和高功率的八缸差不多了。”
“真正牛B的是新款8速双离合,听说可以往死里造?”
“这不奇怪,乐行、乐驰、乐途上的变速箱都是同一款,你见过有亮红灯的投诉吗?上限极高啊。”
“这套动力系统确实可以啊,改装潜力几乎没有上限。”
“改个毛,都特么快4年了,有一个改装成功的吗?全都是换个杀马特外形而已,发动机没有一个改成功的。”
“看扭矩区间,1500-5100RPM,很宽泛,确实可以带来很平顺的加速体验以及更低的油耗。”
“这发动机放乐驰上不是爽爆了?变速箱都不用换。”
“乐驰那4缸车已经都要飞了,换6缸?想走的快吧。”
“现在就看定价了。这么高的配置和动力性能,价格估计不会太便宜。”
“以乐达的尿性,价格肯定会定的相对高,但又不那么高,俗称挠痒痒。”
“哈哈,真正担心的应该是那几个品牌,他们几款MPV卖的还可以。”
现场,到了要揭幕价格的时间。
余成东刻意提高了声调:
“乐程标准版,31。98万元”
“乐程豪华版,33。98万元”
“乐程旗舰版,36。98万元。”
随着余成东的宣布,身后大屏幕将价格打了出来。
顿时,全场一片翻腾,有欢呼的,有反对的,有冷眼以对的……
网上的网友们议论道:
“果然,我就猜到,真不便宜,30多万!”
“我倒觉得还算好。毕竟6缸车,30多万的6缸车,还这么大马力,应该算便宜了。看看阿尔法的定价,都便宜了一半。”
“国产车能和进口车比?”