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第1760章(第1页)

第1760章

这无尽嘲讽的哄笑声,让小牛顿捂住了脸不敢见人,就这破玩意别说上路拉货了,就是顺利的跑起来都难。

可是周世显脸色一冷,轻咳了一声。

“哼!”

周围顿时鸦雀无声,于是在几百人的围观之下,吭哧吭哧上路的火车头只行驶了几百米,锅炉接缝的地方便破裂了。

简单的修理过后,火车头顺利的行走了几公里后。

“嘭!”

气缸炸了。

这下子彻底趴窝了。

围观群众看着趴窝的火车,想笑又不敢笑,那是憋的真够辛苦了,周世显也忍不住摸了摸头。

这回他终于理解了,为什么火车头这东西早早被发明出来之后,却没有人愿意投资,导致技术停滞了整整两百年。

真是太烂了呀。

情况就是这么个情况,火车刚出世不久,跑得比较慢,本来就对火车冷眼相待的一些马车主,更加傲气起来,经常要跟火车比个高低,以显示他的马车跑得快。

然而,马车有时的确会扬扬得意地跑在火车的前头,这就进一步促使人们对火车进行不断改进。

“行吧。”

周世显只好劝勉了一番,万事开头难,最少这火车头的样式还算比较正常,在后世火车的发展史上,那可是什么奇形怪状的怪东西都出现过。

有的像个压路机,有的与四轮马车相似,有的和原始的汽车类同,这些机车的运载能力都还不大,跑得比人走路快不了多少。

可是看着垂头丧气的工匠,技术人员,周世显突然心中生出一计,提出了一个大胆的设想,既然火车头如此不给力,是不是加上一点辅助动力?

比如马拉火车。

这创意一提出来,所有人都惊呆了,不明所以,那直接用马来拉车不就得了,赶忙多此一举呢?

周世显挥了挥手,叫技术人员尝试一下,毕竟火车是有轨道的,和马车比有点太多了,就算是马拉的火车辅助蒸汽动力。

运输能力也远超马车。

他这么一说,技术人员只好照办,于是在一个月后,史上第一台以马匹为主要动力,以蒸汽机为辅助动力的诞生了。

当十几匹高头大马,以每小时22公里的平均速度,配合蒸汽动力,牵引着十几多吨的货物,跑完了一百公里的路程并且顺利地到达终点。

终于,有人意识到此物的巨大战略价值,于是,一条试验性质的马拉火车线路,很快在南京到松江府这一段路线上开始建设。

铺设铁轨的难度就小多了,只要完成标准化建造便可,又过了不久之后,奇葩的马拉火车堂而皇之的登上了历史舞台。

还别说。

不少商人感到这种运输放肆确实有利可图,便开始争着承揽修路造车工程,从而使得火车研究项目获得了巨大的资金支持。

同时间。

中美洲,加勒比海。

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